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112.
基于OpenFOAM 软件平台,采用改进的延迟分离涡模拟(IDDES)模型,结合滑移网格方法,对一组对转桨和对转舵桨的水动力性能进行数值预报,并利用快速傅里叶变换(FFT)对推力系数进行频谱分析。对转桨数值计算结果与模型试验结果比较,推力、扭矩系数以及推进器效率的误差分别在3%、2%和5%左右,验证了该数值方法的可行性。对转舵桨数值计算结果提示:压差阻力是吊舱和立柱阻力的主要成分,在立柱的前端存在回流,对立柱的优化设计可以从这两方面入手;立柱和吊舱的存在能够减小轴承力导致的振动。 相似文献
113.
针对在低信噪比条件下直接扩频(DS/SS)通信系统中伪随机(PN)序列难以估计的问题,论文提出了一种简单的PN码序列估计方法.在已知PN码周期和码速率的前提下,应用延迟相乘的方法,消除信息码对PN信号的影响,将延迟相乘信号进行分段和整周期累积,通过滤波、运算,实现PN码序列的估计.理论分析和仿真实验结果表明:在—17dB的信噪比容限下,应用论文的方法能够快速准确地实现PN码中短码和长码的序列估计. 相似文献
114.
中国市场依旧潜力巨大,大陆集团这些年取得了明显的增长。虽然受全球金融大环境的影响,在其它地区的国家由于客户推迟计划,大陆集团的投资等活动也做了相应的延迟计划,但在中国没有取消和延迟任何投资计划。 相似文献
115.
116.
VOLVO近年来的发展十分迅速,除了得益于定位明确的安全形象外,具有前瞻性的开发理念亦得到了市场的印证,90年代以来,首先从车子的外观年轻化开始,并积极研发引擎科技。近些年,Volvo更是愈加重视车子在寒冷冬季的表现,作为地处北欧国家的车厂,严酷的冬季测试成为了其中一项非常重要的内容,因为低温会带来许多意想不到的负面影响,如延迟系统的反应时间、过滤器也可能会因为冰雪而堵塞、车窗和车灯可能会被封住,而冰雪驾驶本身就是较正常驾驶更加危险的,VOLVO公司负责全面测试部门的负责人说:“我们制造的车子完全能够经受得起从零下40到零上60摄氏度的考验,而据我们所知,只有我们在零下40度的环境中测试汽车”。 相似文献
117.
海洋大气环境保障对未来高技术条件下信息化局部战争特别重要,利用GPS技术探测大气参数的应用具有覆盖范围广、全球、高垂直分辨率、高精度和高长期稳定的特点,对它的研究将给天气预报、气候和全球变化监测等领域产生深刻的影响。文章在其研究成果的基础上,对这一课题的研究背景、研究动向、研究方法和可行性做了相应的阐述,希望能为该技术的创新发展提供思路。 相似文献
118.
从供应链视角分析了实现延迟策略的条件,包括产品特征、成本-收益分析、核心企业、优秀供应商、配送管理、现代信息技术、企业组织结构以及人力资源管理是严重影响延迟策略实现的关键因素。 相似文献
119.
故障现象:一辆2001年产本田雅阁2.3L轿车,自动变速器型号为MAXA。该车在其它维修厂大修变速器后,出现了挂挡延迟的现象,后送到我厂修理。经过问诊,了解到该车已经经过了2次修理,故障现象为在着车后刚挂上前进挡时,要过几秒才能上挡,车身才能前行。其它挡位在路试时,升挡降挡均正常。这是一个明显的前进1挡挂挡延迟故障。 相似文献
120.
在公共卫生事件暴发初期,为了合理高效地分配医疗物资,兼顾医疗物资运输成本和运输延误,以新型冠状病毒感染的肺炎为例,研究了公共卫生事件暴发初期受影响较大地区的医疗物资调度问题。基于疫情期间医疗物资供给不足的实际情况,结合各个医疗点对医疗物资的不同需求,采用最优化理论与方法建立考虑物资延迟损失和物流成本的双目标医疗物资优化调度分配模型。同时,采用外逼近法对模型进行求解,通过算例分析验证模型的有效性和算法的高效性。结果表明:由所构建的兼顾延迟损失与物流成本的双目标模型及采用的算法,能够得到不同条件下的医疗物资分配方案,所构建的双目标优化模型可以更好地兼顾医疗物资分配过程中的延迟损失和物流成本,并根据疫情走势及医疗物资供给实际情况提供更为合理的调度方案。 相似文献