基于双重启发式动态规划算法的列车运行调整研究

通过对列车行车组织特点及运行调整策略的研究,采用自适应动态规划体系中的双重启发式动态规划算法,建立了列车运行调整模型.双重启发式动态规划算法适合处理具有实时性、约束性、非线性、随机性等特点的列车运行调整复杂动态系统的优化控制问题,通过仿真验证,该算法求解速度快、精度高,对列车晚点的调整起到了良好的控制作用.为列车运行调整的深入研究提供了一定的参考价值.     

基于Internet的RTK在高压线路勘测中应用

总结RTK技术在高压线路勘测中的重要作用,比较得出基于Internet的RTK具有传统RTK所不具有的优势。联系葫芦岛市建昌220KV高压线路改造工程,论述数据传输、坐标系的建立、GPS的平差理论在实际工程中的应用,并给出工程最终应用成果。     

汽车前照灯随动转向控制系统边界条件研究

在已有汽车前照灯随动转向规律研究成果基础上,对前照灯随动转向过程中4个阶段进行了分析;提出了必须解决的2个重要边界条件;得出了边界条件可计算的解析式,为定量求解边界值,实现汽车前照灯随动转向智能控制提供了理论基础。     

机车检修计算机网络的建设

本文从建设企业局域网实例出发，阐述了在机车检修生产中计算机网络建立的方法，并提出相应的问题和建议。     

企业建立质量体系应注意的几个方面

建立和实施质量管理体系 (QMS)是企业不断提高质量管理水平 ,不断增强提供满足顾客和法律法规要求的产品的能力 ,扩大市场占有份额的重要手段。因此 ,现在许多企业已经或正在建立QMS。本文向正在建立或准备建立QMS的企业在贯标、编写体系文件、培养内审员队伍和领导作用等方面提出自己的意见和认识     

基于Agent的轨道交通ATS系统仿真方法研究

针对前人轨道交通列车自动监控(ATS)系统仿真方法的不足和ATS自身的特点,提出采用Agent技术研制ATS仿真系统。建立了基于Agent的ATS仿真系统结构,系统中的SCC-Agent的结构模型,并研究了它的形式化定义,行为模式,语义描述,控制流程和内部决策机理。介绍了系统的功能和监控界面。其研究方法降低了ATS仿真系统设计的复杂程度,使系统具有更好的分布性,灵活性,可重用性和可扩展性。目前,系统运行良好,在轨道交通自动控制(ATC)系统设备国产化研究中起到了重要作用。     

数据网微机管理数据库的建立与统计处理

本文简要介绍了数据网管理数据库的建立、数据统计方法及实现的具体功能。文中将数据网的描绘分解为多个链结，建立关系型数据库记录每个链结，由此实现对网络描述，并进一步生成网络图和资源分配图。     

基于Excel的红绿灯仿真控制决策

电子表格Excel具有强大的计算功能,它是一种可描述问题、建立模型、处理数据与求解的有效工具.汽车行驶到十字路口,受红绿灯控制,产生等待时间.利用Excel对此进行计算机仿真模拟,比较不同控制参数对控制目标的影响,可以找到相对较佳的方案.     

城市快速路的GIS评价系统研究

章运用等效通行能力的概念．建立了城市快速路评价的方法．及一套评价指标和评价体系。详细的介绍了在GIS条件下城市快速路评价系统的功能和结构。最后给出了一个城市快速路评价系统建立的实例。