宜万铁路宜昌长江大桥主桥创新技术研究

宜万铁路宜昌长江大桥主桥采用(130 2×275 130)m连续刚构柔性拱组合结构,桥型方案为铁路桥梁首次采用,设计中针对结构构造、受力、施工等特点,采用了多项技术创新,包括桥梁结构、构造和材料等方面。     

2003年上半年国内重型车市场竞争新袼局

近年来，年国家实施了积极的财政政策，稳健的货币政策，通过扩大内需，拉动了国民经济增长。西部大开发的积极实施及西部矿业等政策落实，加大了基础设施建设的投资力度，水电、矿业、油田、公路和铁路建设、城市交通和环保工程建设等加大了对重型载货汽车的需求．公路运输市场也将逐步趋向集约化、集装箱化、专用化，从而使重型车前景十分广阔。