两种钢管柱贝雷片支架法制梁方案比较分析

通过新建贵广高速铁路平永河双线大桥和孖龙溪双线大桥两桥32 m简支箱梁支架现浇方案的介绍,结合现场施工情况,阐明了钢管柱+单层贝雷片支架方案和钢管柱+双层贝雷片支架方案对于地基基础、预拱度设置的要求,计算出两种方案使用主要材料、投入费用并进行比较,总结分析出两种施工方案的优、缺点及风险控制要点,提出两种施工方案的适用施工条件,对于类似工程施工方案的选择有一定的借鉴作用。     

乌石站区间第三接近轨编码电路修改方案

结合乌石站在进、出站信号机间增加了一架进路信号机实际情况,分析区间三接轨(3JG)UM71编码电路的特殊性及存在的问题,提出对乌石站区间3JGUM71编码电路修改方案,解决列车因错误接收黄2码而制动停车的安全隐患。     

客运专线SCADA业务组网优化建议

主要介绍目前电力SCADA系统通信组网方案,结合传输系统建设方案及特点,提出电力SCADA系统组网方案优化的建议。     

大秦铁路集疏运通道能力分析与对策

根据“三西”地区煤炭储量、生产开发情况和港口接发能力,可以预测大秦铁路2010年以后煤炭将达到4亿t。在分析了既有集疏运系统的薄弱环节后,我们针对各种问题提出改建和新建集疏运通道方案及提高能力的对策。     

部文摘登

运基信号函[2011]535号关于印发《TDCS/CTC系统列车占用丢失报警功能技术要求》的通知気2011年9月15日,运输局基础部组织召开专题会议,针对目前TDCS/CTC系统列车占用丢失报警实施工作中存在的问题,对原技术方案进行了细化,形成了技术要求。     

建立高速铁路立体监测诊断平台适应维护管理需要

高速铁路立体监测诊断平台是在传统的信号微机监测基础上进行深度拓展和后台开发的诊断系统。介绍了平台建立的概念,条件,基本组成和主要功能,特别对电务子系统的发展应用提出了意见和建议。     

信息之窗

部文摘登运电高信函[2012]359号铁道部运输局关于规范铁路贯通地线运用的通知对目前部分高速铁路采用的高分子材料护套贯通地线存在的材质问题进行了通报。为规范贯通地线材质,确保高铁运用安全,提出了4条明确要求。运电信号函[2012]409号铁道部运输局关于2012年上半年全路电务安全质量的通报对上半年全路电务各类事故、故障进行了汇总、分析;对安     

津南支线复线引入咸水沽站疏解方案研究

津南支线是天津枢纽西南环货运通道的重要组成部分。主要研究分析了津南支线复线引入咸水沽站疏解方案,经综合比选推荐平面引入咸水沽方案,车站维持既有规模不变,车站两端咽喉结合新北大港至咸水沽新建双线引入作相应改建。     

5Д49型柴油机机油粗滤器的清洗设备

过去,机油粗滤器是在分隔间的清洗槽内用刷帚手动清洗,在清洗槽内还进行机车其他零部件的清洗工作,清洗温度为70～80℃。滤清器(不超过10个)挂在挂钩上,清洗30min,重复进行3～5次。但是该工艺不能保证滤清器彻底洗净。为提高清洗质量,普里沃尔日斯克铁路局萨列普塔修理段的合理化建议者采用了粗滤器清洗设