建议用装置开式开关代替熔断器

熔断器是串联在电路中作来作为短路（兼过载）保护的电器。但是在长期的使用中，由于种种原因会造成接触不良，工作时因接触电阻的增大而发热。一方面造成误保护烧断，影响正常工作，更易使熔断器附近的电缆接头绝缘老化，使固定的胶木板碳化，从而极易造成两极之间的短路，造成严重事故。我们通过对故障实例的分析，建议采用装置式DZ型自动开关来代替船用分配电箱和充放电配电板中的电源开关和熔断器，这对电路的保护，管理人员的维护保养都十分有利。     

北京伊兰特传感器参数

1.进气歧管绝对压力传感器2.凸轮轴位置传感器端子检测项目检测条件标准值端子检测项目检测条件标准值2－4电压(V)点火开关ON5发动机怠速运转5～8怠速时0.8～1.12－3信号输出频率(Hz)发动机转速为1－4电压(V)24～26发动机急加速时4.5～53000r／min北京伊兰特传感器参数!合肥@张     

电力机车整备作业隔离开关监控系统

本文介绍了西安科研所研制开发的电力机车整备库线电动隔离开关集中控制装置关键设备情况，在强调安全第一主题的基础主，力求减轻操作人员的劳动强度，节约机车整备时间，提高整备作业效率。     

HHT特殊功能运用及说明的中英文对照(十二)

~~HHT特殊功能运用及说明的中英文对照(十二)!沈阳@赵丰田     

关于点对点的相对运动及点对动系的相对运动的讨论

在理论力学教材及有关的学习指导书中．点的合成运动章节里，关于点对点的相对运动问题，长期以来存在一个模糊的认识，不同的教师对此持不同的观点．在教学过程中没有一个统一的规范，学生在学习时感到概念模糊不清，增加了学习的困难，因此有必要就此问题进行讨论。     

基于可控度指标的悬索结构传感器/作动器位置优化研究

提出一种大跨悬索结构振动主动控制中传感器/作动器位置优化方法。该方法从外部激励和作动力两个角度分析,以加权乘积形式将单位外激励响应、应变能和单位作动力响应三者结合,得到每一个候选单元总可控度指标,该指标最大值处即为传感器/作动器最佳配制位置。采用所提出理论对悬索结构振动主动控制传感器/作动器位置进行推导,并通过H∞闭环控制理论对所设计最佳位置和一般位置处进行控制仿真分析。结果表明:在单位外激励作用下,一般位置和最佳位置处进行主动控制所需时间分别为4.3s和1.8s,证明了本文位置优化理论的正确性。     

对广州地铁4号线列车停放制动状态显示的分析

介绍了广州地铁4号线列车停放制动施加与缓解的过程和作用原理.在此基础上,分析了列车在AW3状态下TMS(列车管理系统)显示单节或多节车辆停放制动不能正常施加的原因,并提出了行之有效的解决办法,对司机在该情况下的操作提供了指引.