全文获取类型
| 收费全文 | 16742篇 |
| 免费 | 317篇 |
专业分类
| 公路运输 | 7612篇 |
| 综合类 | 3471篇 |
| 水路运输 | 1927篇 |
| 铁路运输 | 3329篇 |
| 综合运输 | 720篇 |
出版年
| 2024年 | 136篇 |
| 2023年 | 503篇 |
| 2022年 | 480篇 |
| 2021年 | 519篇 |
| 2020年 | 387篇 |
| 2019年 | 298篇 |
| 2018年 | 109篇 |
| 2017年 | 232篇 |
| 2016年 | 249篇 |
| 2015年 | 430篇 |
| 2014年 | 762篇 |
| 2013年 | 762篇 |
| 2012年 | 917篇 |
| 2011年 | 859篇 |
| 2010年 | 872篇 |
| 2009年 | 980篇 |
| 2008年 | 918篇 |
| 2007年 | 857篇 |
| 2006年 | 798篇 |
| 2005年 | 720篇 |
| 2004年 | 884篇 |
| 2003年 | 909篇 |
| 2002年 | 663篇 |
| 2001年 | 543篇 |
| 2000年 | 435篇 |
| 1999年 | 285篇 |
| 1998年 | 262篇 |
| 1997年 | 258篇 |
| 1996年 | 199篇 |
| 1995年 | 164篇 |
| 1994年 | 147篇 |
| 1993年 | 129篇 |
| 1992年 | 119篇 |
| 1991年 | 112篇 |
| 1990年 | 60篇 |
| 1989年 | 93篇 |
| 1988年 | 6篇 |
| 1987年 | 1篇 |
| 1986年 | 2篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
深圳市宝安新中心区的新安西路，新湖路，甲岸路等道路的地基为软土地基，主要控制道路工程的控制和稳定地层为海相淤泥层，确定在这三条路采取６００ｍ作水泥粉体喷搅桩加固工程试验，于１９９５年１０月份起三条道路相继开工，于１９９６年４月新安西路粉体喷搅桩施工完毕，新湖路，甲岸路在继续施工，经检测、测试、复合地基承载力，桩体抽芯５ｃｍ立方体水泥土的抗压强度，以及Ｎ１０轻型动探等各项指标均达到了设计要求。 相似文献
74.
通过甲岸路水泥粉体喷射搅拌桩复合地基的检测，提出一套检测方法，供该项检测规范尚未出台前的检测者参考。 相似文献
75.
刘哲新 《内蒙古公路与运输》1997,(2):13-13
文章提出了对于含有粒料基层或底基层压实度的灌砂法检测，由于粒料在结构层中分布不均，又由于粒料含量对量大干容重影响很大，又不能每个试坑作一个击实试验。 相似文献
76.
77.
78.
79.
80.
机车用油是铁路能源消耗的一大项，多年来，哈局燃油流量计的管理和检定一直存在不少问题，很大程度上影响了节能提效目标的顺利实现。有的单位对流量计的管理要求也很严格，但由于人员缺乏计量概念，看到流量计转动就认为差不多少，就可以不检或推迟检定周期，直到进出油明显有偏差，才去检修。由于过去流量计一直由地方检定，地方检定部门不了解铁路机车２４ｈ上油不间断的特点，每次来检定前要求将流量计拆下来，而且检定用机油流失，造成了不少的浪费。加上检定修理的费用，一个流量计的检定费用比流量计不准造成多付燃油的费用还要高，… 相似文献