美国海上溢油应急反应机制建立成功的经验及启示

为了学习借鉴发达国家海上溢油应急先进技术和油污损害赔偿的经验，提高我国船舶污染事故应急反应能力和污染损害赔偿的水平，交通部海事局组织了由各直属海事局共17人组成的“交通部海上溢油应急技术代表团”于2002年5月31日至6月20日在美国进行海上溢油应急技术业务培训和经验交流活动。笔者有幸参加了此次业务培训，通过培训学习和参观考察，不仅开拓了海上防污染监督管理工作的视野，同时对加快完善我国海上溢油反应机制的思维有了较为深刻的启示。     

领导干部能力培训的新突破

总结了柳州铁路局“十五”以来，通过改进教案，结合工作实际的学习方法，突出树立和落实科学发展观和转化能力的培训，实施“科教兴局”战略，使干部培训取得了增强市场整体开拓能力，提高驾驭全局能力，强化知识转化为现实生产力的能力，实现高起点发展的新突破。     

轻骑创牌40年 开拓摩托新天地

2004年是轻骑集团创牌40周年．40年来，经过几代人的不懈努力，轻骑摩托车成了家喻户晓的摩托车名牌，轻骑是最早生产踏板摩托车的国内企业。在广州第六届国际摩托车展开幕之际，轻骑集团向广大用户宣布，2005年轻骑集团将向市场推出4款全新的摩托车。     

西部大开发：摩托车工业的新机遇

近年来,随着中央有关政策和资金向西部倾斜,西部各民族人民摆脱贫困,走向富裕的步伐正在加快。走向富裕的西部人,摩托车成为他们首选的交通代步工具。西部地域广阔,城市与城市,县城与行政村之间的跨距甚远,少则百十公里,多则数百公里,而西部人的性格、体格差异不大,造就了很多像崔迪一样的摩托车英雄。纵观我国摩托车行业,到目前为止还没有多少企业真正投入到西部大开发的洪流之中去,让     

欠发达地区省级党报受众市场培育与开拓探析

受众市场狭小、发育不成熟是欠发达地区省级党报面临的重要问题,为此受众市场培育与开拓势在必行。本文以《甘肃日报》为个案,通过对其受众市场及其培育之现状、问题和对策的研究,试图为欠发达地区省级党报受众市场培育与开拓提供一定启示。     

发展我国汽车工业的三重联动对策

经过40多年的发展,我国汽车工业取得了一些成绩,但产品技术落后和自主开发能力弱的现状仍然是制约其发展的"瓶颈".入世在即,在高科技、新经济和全球化的大浪潮下,我国汽车工业面临前所未有的机会和挑战,世界汽车工业发展和市场的国际化将为我们取得先进技术和管理经验提供有利的外部环境.     

现代汽修企业经营分析

在我国,随着改革开放的不断深入和发展,经济环境发生了深刻变化.近来,我国加入世界贸易组织(WTO)在即,作为当今世界经济重要组成部分的中国,汽车行业存在着巨大的潜在市场,而汽车贸易、售后服务等也是令人注目的.对于汽车修理企业的投资者来说,确定什么样的经营方式,走什么样的经营道路,在目前显得尤为重要.