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531.
用材料力学方法和准静态法,对大秦线2万t重载列车用转K6转向架交叉杆所受的动态载荷进行了识别,并分别编制了轴力谱、横向力谱和垂向力谱,进行了两种方法的载荷极值比较和误差分析。  相似文献   
532.
伴随着铁路运输安全的发展,尤其是对高速铁路运输设备的要求越来越高,密贴检查器的重要性就显得更加突出。密贴检查器作为道岔转换的表示设备,主要用来检查铁路道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨的密贴状态,也可以作为挤岔表示的安全设  相似文献   
533.
孙鲁闽 《船舶工程》2013,(1):5-8,12
该文论述了我国海上起重抢险打捞作业的重要意义。使用大型海洋起重船进行起重打捞是一种新型的打捞方法,具有快速、强力、作业安全可靠的特点。起重打捞作业方法的实现,使海上抢险打捞的业绩达到了新的高度。  相似文献   
534.
对于斜交现浇箱梁,采用平面杆系程序进行结构受力分析时不能就"斜交"对其结构受力产生的影响大小进行准确评估,因此采用三维实体单元对斜交和正交箱梁分别进行仿真模拟,对其结构受力差别进行详细比较和研究,为平面杆系程序计算斜交箱梁提供理论依据。  相似文献   
535.
为确保汽车转向时各车轮的转向达到纯滚动而无滑动,使各车轮的转角有统一的瞬时转向中心,以SX3400型自卸汽车为例,对其转向梯形及杆系进行设计与计算。结果表明,SX3400型自卸汽车转向系设计合理,既减少了轮胎的磨损,又减轻了转向阻力,提高了汽车的机动性。  相似文献   
536.
基于板壳单元的箱梁桥空间应力分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用8节点40自由度实体退化板壳单元编制有限元软件,对预应力混凝土箱梁桥进行空间应力分析.以某(80+150+80)m预应力混凝土连续刚构桥为例,对采用板壳单元与采用杆系单元计算预应力混凝土箱梁桥空间应力的结果进行对比、分析,板壳单元程序分析结果表明截面最大主拉应力主要出现在箱梁顶、底板与腹板交界处以及底板横向跨中附近;建议活载正应力放大系数一般可以取1.15,部分位置可取1.2~1.6,活载剪应力放大系数一般可取1.5~1.8.  相似文献   
537.
文章介绍了一种快速质谱技术在整车气味管控领域的应用,详细介绍了利用该技术对车用风窗清洗液气味的检测和分析,即快速准确测定汽车风窗清洗液中易挥发的甲醇含量的分析方法.采用便携式四极杆质谱仪对若干不同甲醇含量的风窗清洗液进行质谱数据采集,使用回归分析法建立甲醇含量与质谱数据之间的相关关系模型.结果表明,甲醇含量与质谱特征值...  相似文献   
538.
北方强降雪会对居民房屋造成破坏,给人民的生命安全和财产带来损失.现有的屋顶除雪方式不仅制造成本高、传感器控制麻烦,且除雪效率低.对此,文章设计了一种基于51单片机控制的将铲推除雪与传输送雪相结合的屋顶除雪装置,该装置以电机驱动丝杆带动剪叉机构运动完成推铲行程,电机驱动传送带完成送雪.基于solidworks软件对该装置...  相似文献   
539.
通过对交叉杆制造的关键工序进行分析,提出了较合理的加工、组装工艺及质量控制措施。  相似文献   
540.
刘卫东  田波  彭鹏 《中外公路》2013,33(1):81-83
针对水泥混凝土路面错台和横向裂缝病害,提出增补传力杆技术,详细介绍了该技术的施工工艺要点.在广西绕城高速公路中的应用表明:该技术能有效提高接缝的传荷能力,延长路面的使用寿命,修复期间对道路的干扰较小,养护成本低,具有一定的应用前景.  相似文献   
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