水泥砼路面沥青加罩层间接触条件不同时的力学响应分析

旧水泥混凝土路面进行沥青加罩时，加铺层与旧板的连续性对加铺后路面各结构层的力学特性，以及出现反射裂缝的可能性会有较大的影响。由于传统的多层弹性体系理论不能计算带接(裂)缝的路面结构。因此本文利用三维有限元的计算工具，分析了在车辆荷载作用下，水泥混凝土不同的沥青加罩结构，在层间接触条件不同时的力学响应，并得出一些有意义的结论。     

交通事故抛物地面碰撞力学参数的确定

基于抛物与地面碰撞的广义抛物运动模型，本文提出广义抛物抛距方程中因抛体碰撞地面引起的角度损失和速度损失的两个重要力学参数的确定方法。以汽车前照灯罩碎块为例，借助高速数字摄像机记录抛体以抛物线以及落地后弹跳和滑动—滚动的运动轨迹。通过抛物对两种地面的碰撞力学特性试验数据的分析，经数理统计方法处理获得两个力学参数。     

反射裂缝防治技术在莘奉金高速公路南段水泥混凝土路面改建工程中的应用研究

本文结合莘奉金高速公路南段的工程现状,对加罩前的旧水泥混凝土路面板块进行了全面的评估并提出对应的处理工艺,分析了反射裂缝的成因和各种技术措施的特点,提出了本工程的处理方案和完整的旧水泥混凝土加罩沥青混凝土的施工工艺。     

352226X2—2RZ型轴承密封罩脱出原因及改进措施

铁路货车轴承密封罩在运行中一旦发生松动、脱出,会使轴承丧失密封作用而引发内部故障,也会引起轴承激热。运装货车[2011]146号文《2010年四季度运用货车典型故障发现率、反馈率和轴承故障统计情况通报》中公布,2010年四季度全路共发生密封罩脱出故障66件,其中10件属某轴承公司,且全部为大修轴承。     

高速动车组受电弓导流罩多学科优化设计

受电弓导流罩是改善高速动车组气动性能的重要部件。为降低高速动车组受电弓导流罩区域的气动阻力,基于DOE(实验设计)方法对优化空间均匀采样,进行了涉及气动性能、结构强度等性能指标的多学科优化设计;然后借助NCGA(多目标优化遗传算法)建立近似模型,寻求气动阻力、结构强度综合性能最佳的导流罩结构。结果表明,最佳受电弓导流罩方案的整车气动阻力比初始方案降低5%,同时压力、变形满足设计要求。     

碳纤维复合材料受电弓导流罩降噪优化设计

随着高速铁路的发展和列车运行速度的提高,高速铁路沿线以及高速列车内部的噪声问题越来越严重。针对车顶受电弓噪声的降噪方法进行了探讨,对现有导流罩结构改进优化,设计出新型受电弓导流罩结构,有效地降低了受电弓噪声,并采用碳纤维复合材料对导流罩结构进行铺层设计,使得结构达到了减重和强化的目的。     

2012北京车展走马观花

Mercedes Concept Style Coupe Mercedes Concept Style Coupe四门运动轿车概念车外形充满叛逆而与众不同，动感迷人的车身线条勾勒了硬朗、阳刚的男性气质。发动机罩及其隆起向前融入车身前脸借鉴了A级概念车的设计。     

亭枫公路枫泾铁路立交桥桥面加罩方案研究

该文介绍了一项桥面加罩工程的方案研究.通过对亭枫公路枫泾铁路立交桥混凝土桥面加罩方案对比和研究,选用理论上合理、工程上可行、造价较低的桥面加纤超薄层加罩方案,取得了工期快、投资低等效果,可为今后类似工程提供参考.     

曾经的时尚1987年本田CBR1000F Hurricane

如今的超级摩托车,清一色追求的是轻薄、灵巧、精悍、犀利。但是历史不全是如此,上个世纪80年代和90年代早期,流行的是全包式导流罩跑车,造型魁伟大气,外观优雅流畅,与现在崇尚的轻巧苗条大异其趣。这次我们向您介绍的1987年本田CBR1000F Hurricane（又名＂飓风＂）,就是这一时期重型跑车的代表,典型地反映出当时的审美取向。