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141.
介绍了一种结构复杂,具有“异形”基础的“方形”高层住宅楼的爆破拆除方法,对爆破定向倾倒的机理作了全面分析,本例所选爆破参数及起爆网络,可为类似工程提供参考。 相似文献
142.
3月10日,金城摩托2015年辽宁营销会议在沈阳市沈空干部培训中心隆重召开。金城机械有限公司副总经理盛先传、广州金城科技有限公司总经理汪占祥、金城机械营销中心经理马维国、广州金城有限公司产品总监杨政融等领导嘉宾莅临会议,与现场300余名代理商、经销商齐聚一堂,共同煮酒论道,为2015年金城辽宁地区的营销工作出谋划策。会议前一天,会场外提前放置了近百辆金城摩托,涵盖了异形化产品与通路产品全系列出样,无论是从出样品种还是出样数量来看,都可谓历年之最。通过 相似文献
143.
144.
以某异形钢塔钢梁斜拉桥为例,对该体系桥的结构受力进行分析评价;针对该桥桥塔的独特造型,应用结构计算软件对其进行总体受力分析.分析结果验证了该桥结构设计的安全性及施工合理性,同时对类似桥型设计中需要注意的地方提出了合理建议. 相似文献
145.
为了提高隧道光面爆破效果,提出异形孔水包爆破技术。以径向不耦合装药和间隔装药的岩石损伤、径向和轴向的爆破效率、径向孔壁压力和现场周边孔炮痕率、岩石破碎情况、隧道超欠挖情况为依据,分析其爆破效果。结果表明:(1)径向不耦合系数的改变对轴、径向爆破效果有影响,间隔装药系数的改变仅对轴向和孔间爆破效果有影响;(2)当K_(d)=1.25时,岩石破坏区集中发生在炸药孔间内,岩石轴向破坏区较小,当K_(d)=1.75时,过量水包出现耗能现象,岩石破坏区较小;(3)异形孔水包爆破技术能产生光滑的隧道开挖轮廓线,渣石更破碎,K_(r)=1.5和K_(d)=1.5为其最优装药系数。 相似文献
146.
以中台坡大桥出现的墩柱偏位问题为研究对象,从纵坡、温度力、汽车制动力等影响因素对偏位严重的墩柱进行数值分析。并结合现场实测数据进行对比,结果表明:支座施工中未进行调平处理,桥梁纵坡使上部结构产生的水平力是墩柱偏位主要原因,温度力和制动力加剧了偏位的发展。 相似文献
147.
上海轨道交通异形超深基坑施工过程数值模拟分析 总被引:3,自引:0,他引:3
侯玉伟 《城市轨道交通研究》2010,13(6):28-31
利用FLAC3D有限差分法分析软件,针对上海轨道交通某开挖深度为27 m的异形超深基坑建模计算;计算中考虑土、围护结构、水平支撑体系共同作用,三维计算模拟分层开挖施工工况,并与平面二维计算进行比较;得出了该异形超深基坑的变形计算结果和变形控制要点。此类基坑使用二维计算软件来模拟的计算误差较大,而三维计算能充分考虑基坑的空间效应。该异形超深基坑不同于一般深基坑的变形特性,应充分考虑基坑异型带来的薄弱点,在结构平面的变化点应重点加强。 相似文献
148.
149.
针对某铁路特大桥大体积混凝土墩柱施工过程中出现的裂纹现象,对混凝土开裂原因进行了分析并提出了相应的防治措施,在实践中取得了良好的效果。 相似文献
150.
石家庄某滹沱河大桥在更换支座时需要顶梁,因墩柱盖梁混凝土开裂而选择在墩柱上包钢箍、加横梁,使之与盖梁共同承受顶梁荷载。文章介绍包箍的构造尺寸、相关计算以及施工注意事项等。 相似文献