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6月25日,宗申品牌摩托车半年营销会议在宗申工业园隆重召开,宗申产业集团董事长兼总裁左宗申、集团技研、制造、质量、采购中心、营销管理中心领导及150余名宗申品牌全国服务代理商出席了这一以"双核动力,激情宗申"为主题的营销盛会。会议求真务实,在代理商先行分析探讨市场形势后,通报了三季度营销策略,左宗申总裁作了重要讲话,使与会者进一步明确了宗申的发展方向。浮华背后会上,与会人员共同探讨了整个行业的发展现状与趋势,并为企业积极出 相似文献
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随着集装箱船舶日益大型化,尤其是在10000TEU以上船舶逐渐成为主流的情况下,传统的航线优化理论如大船大线理论和枢纽轴辐(HUB&SPOKE)战略的局限性开始体现出来。本文就此提出双核理论,即在一个区域选用两个枢纽港的模式,并建立各种航次盈亏变化模型,一一对应支线港——直达港——区域枢纽港——双核港口的变化过程。 相似文献
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《机车电传动》2013,(6)
针对动车组列车安全状态检测实时性要求较高的特点,对交换式工业以太网和CAN总线构成的异构网络应用于动车组列车安全状态检测进行了研究。综合分析了交换式工业以太网和CAN总线的周期性报文最大传输时延,建立了安全状态检测网络周期性报文最大传输时延的解析模型。基于该解析模型得出影响网络传输时延的主要因素为CAN节点、Ethernet/CAN网关和车厢级交换机的个数。最后分析了整个网络中周期性报文的最大传输时延随着CAN节点、Ethernet/CAN网关和车厢级交换机个数的变化趋势,并对所建立的解析模型进行了仿真验证。所建立的网络时延模型为定量分析网络实时性提供了理论依据。该建模方法可以推广到其他轨道交通列车中。 相似文献
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提出了一种通用的现场总线协议架构——层次代理总线架构(HABA,Hierarchical Agent Bus Architecture),能够承载多种异构的总线类型,并实现高效互联互通。基于此架构,设计了融合485总线、电力线载波总线、Ethernet等多种总线类型的综合能效管理系统,并通过现场实施的分析数据,验证了HABA能够保证并提高网络利用率以及数据采集的稳定性和实时性。 相似文献
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一个改进的基于CORBA的异构数据集成系统体系结构 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了以CORBA技术为代表的分布式对象技术,对现有的异构数据集成系统进行了分析,提出了一个改进的异构数据集成系统的的体系结构框架,对该体系结构中的各个组成部分进行了分析说明。最后提出了我们下一步研究工作的目标和重点。 相似文献
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宗申产业集团在摩托车技术运用上取得重大突破,目前已在全国各地推出宗申双核摩托。在IT行业双核概念大行其道之时,摩托车行业也诞生了一颗双核新星。对于IT行业,双核是新一代微机技术的象征,是高新技术的代表,是微机技术的一场革命。而对于摩托车行业,宗申推出的双核又作何理解,是技术还是概念?能为消费者带来什么?在业内、渠道的一片不解声中,宗申将推出系列专刊,对宗申双核的来龙去脉、前因后果、功能卖点、市场前景等进行全面深刻地诠释。双核专刊初步分为4期,分别以宗申双核概念、双点火技术、微电环保技术和双核的市场表现为主题,于2006年9月~11月出版。 相似文献
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