异构环境下铁路货运客服系统的研究与应用

铁路系统内部业务比较复杂,目前存在许多分散的信息系统,无法为客户提供整体的信息服务。通过设计在异构环境下的货运客户服务系统,将铁路已存在的各个货运环节信息系统的信息整合起来,为客户提供完整的信息服务,并提供网上受理服务平台,对铁路货运网上交易模式的技术创新和制度创新进行探索。     

炫动幸福家

炫风,宗申首款经济实用的微型跑车,载你驶向幸福的彼岸。在中国人的眼中,一个家就是一个天下,为了这个家有人千里返乡、有人起早贪黑、有人风雨无阻,他们唯一的信念就是为了能够和家人幸福相守。这些人或许归乡之后事业刚刚起步,或许正在为幸福的信念辛勤劳作,又或许在为家庭的生计而奔波劳累。他们需要一个伙伴与他们一起承载事业的梦想、家人的期望、信念的坚持,就像旭日阳刚版的《春天里》那样陪伴着他们风里来雨里去,与他们一同撑起整个家,这个伙伴就是宗申首款经济实用"微跑"——宗申炫风。     

基于SDO的异构服务数据模型研究

面向服务架构SOA是当前解决异构系统整合和应用系统集成问题的理想方案。通过使用SOA中的服务数据对象及数据访问服务技术,对异构服务数据模型进行设计,该模型屏蔽了异构数据库间的数据访问细节,从而隔离了数据源与应用层,实现业务逻辑与数据源的松耦合。     

异构网络在船舶控制舱室远程监测中的应用

船舶自动化水平的提高要求实现对船舶的实时监控,船舶控制舱室是船舶自动化系统的重要组成部分,对控制舱室进行监控可以准确了解船舶的运行状态,最大程度保障船舶运行安全。本文对异构网络进行了研究,提出了一种基于异构网络的船舶控制舱室远程监测系统,系统使用现场总线技术、以太网、因特网、4G网络等实现控制舱室监控数据的传输和共享,设计了系统的整体架构,系统使用B/S结构,最后对服务器的数据库进行了设计。系统可以实现控制舱室的远程监控,因而具有一定的实际意义。     

北京城轨交通系统综合信息平台的设计

根据北京城市轨道交通信息系统的现状,并充分考虑今后的发展趋势,提出北京城市轨道交通系统综合信息平台的设计方案,介绍综合信息平台的功能,分析其体系架构及基于XML的数据交换模型。     

异构双核处理器在多路模拟采集系统中的应用

介绍真有效值的概念和计算原理,阐述如何用软件算法来计算真有效值。描述一种基于异构双核处理器F28M35的32路模拟信号真有效值的采集系统;其C28核专注于做数据采集和真有效值算法处理,M3核专注于做人机交互、通讯等任务。两个核独立运行,核之间通过IPC交换信息,互不干扰,各自发挥所长。详细介绍该系统中的硬件电路、参数设定、软件各模块的功能、软硬件如何协同工作以及核之间IPC通信机制,使采集系统的设计更加完整。此设计极大地降低系统成本,提高技术水平,并具有较好的适应性。     

聚集式聚类分析方法及其应用

基于层次聚类算法，提出一种聚集式聚类模型及其算法，实现了分布式异构数据库的聚类分析。该方法使网络传输数据量显著减少，并大大提高聚类效率。     

地方铁路运输管理调度系统的研究与应用

介绍了一种面向地方铁路的运输管理调度系统,涵盖铁路运输调度与生产管理等业务,实现生产计划、运输监督、调度指挥、维修管理等各个生产过程的信息化。该系统采用了嵌入式技术、基于数传电台的无线列调,异构系统集成等技术,具有较高的可靠性和可扩展性。并已经在实际项目中得到推广和应用。     

NetIQ Identity Integration Suite对异构环境的用户访问进行集中管理和控制

关键业务应用和信息构建于整个组织中很多不同的平台上—包括Windows、Unix、Linux和Mac。身份和特权的集中管理有助于确保这些信息的访问是受控的,从而降低了其被破坏的风险。     

工作流程跟催和短信异常预警的实现

介绍一种企业资源计划集成访问OA系统的方式,其实现了基于Domino平台的OA系统工作流程待办跟催、超时预警。阐述企业生产质量相关的异常信息通过手机短信进行预警的实现方案,说明如何通过短信预警系统达到加快异常处置时间、提高生产效率的目的。