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481.
对电力机车和内燃机车牵引性能进行比较,并以郑州铁路局运能与运量矛盾的具体实践为例进行说明,从而提出提高铁路运输能力的主要措施是大力发展电力牵引。 相似文献
482.
483.
为了满足西班牙铁路旅客运输发展的需要.Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles(CAF)公司为西班牙铁路生产制造新的可以在不同轨距和不同牵引供电制式电气化线路上运营的可变换轨距的双系电动车组.能够适应西班牙现有路网结构的运营特点和提高旅客运输的灵活性。 相似文献
484.
485.
S700K双机牵引道岔电路故障处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在铁路第5次大提速中,江岸电务段管内京广正线上,大量安装了S700K电动转辙机双机牵引道岔。它是在原有S700K单机牵引道岔基础上改进的。现谈谈S700K双机牵引道岔电路故障的处理方法。 相似文献
486.
从设计、结构、工艺等方面对提高直流牵引电动机换向器的稳定性进行了论述,提出了具体措施,给出了有关计算方法。 相似文献
487.
介绍在电动车组用多台异步电动机驱动时,考虑轮径差的无速度传感器再粘着控制方法. 相似文献
488.
AT牵引网故障测距原理研究与改进 总被引:1,自引:0,他引:1
本文讨论了AT漏抗、上下行互感、轨地泄漏导纳等因素对AT牵引网故障测距的影响。根据AT牵引网当量等值电路导出了计入各种因素影响的单线双差比测距式,证明了复线上下行电流比测距原理的测距精度与AT漏抗、上下行互感、轨地泄漏导纳等因素无关。通过计算机仿真证实以上结论都是正确的。 相似文献
489.
胡礼源 《电力机车与城轨车辆》2002,25(5):35-38
牵引电机温升试验包括持续温升试验及小时温升试验两种,文章介绍了其具体实施方法和技巧,以及实验时应注意的事项.详细分析了牵引电机进行风量与风压测试的全过程,并针对电机换向器表面局部烧黑的现象,分类型分析了其形成的原因,并提出相应的改进措施. 相似文献
490.
为满足新一代动车用牵引电机减少的维修,延长拆检里程,降低噪声,提高效率的要求,日本开发出新式全封闭型牵引电动机,它可以防止外部尘埃的侵入,从而延长其维修期,并将机内噪声遮断于机壳内以降低走行噪声,利用动车的走行风使冷却装置设计得更合理。 相似文献