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781.
783.
784.
785.
提出了单侧直齿传动大功率电力机车牵引齿轮的齿向螺旋形就形修正、齿端修薄和齿枯、齿根修缘的计算以及设计方法,运用方法成功地研制的SS7型电力机车的牵引齿轮,结束了我国大功率电力机车有用双侧斜齿轮传的历史。 相似文献
786.
徐智勇 《铁道标准设计通讯》1996,(12):31-33
就广深铁路高速旅客列车在该线电气化建成投产后直接采用以电动车组牵引为主的模式进行可行性论证分析,并提出三种牵引方式及选型初步意见。 相似文献
787.
788.
789.
为查明机车车辆用牵引电动机的绝缘才纶状态,一秀采用绝缘电阻试验,tanε试验等诊断方法,但由于试验时的温度、湿度对试验结果有很大影响,因而导致试验季节不同,从而无法作出准确判断。为此,作者通过长期、大量的试验,提出了温度和湿度的定量修正指标。其次,作者通过对不同诊断方法的试验结果与绝缘破坏试验结果的相关性分析,确认了直流分量试验和tanδ试验可以较好地反映机车车辆用牵引电动机的绝缘老化。 相似文献
790.
应用三维有限元法精确计算了机车牵引齿轮轮齿的啮合刚度及变形,并结合机车牵引齿轮传结构的具体特点,对韶山8型准高速机车牵引齿轮的修形量进行了优化计算。 相似文献