重庆菜园坝长江大桥主拱钢-混凝土接头设计

针对重庆菜园坝长江大桥混凝土刚构与钢箱拱接头主要为受压构件的特点,采用改进钢板形式进行设计,提出预应力钢筋的设计方法及局部细节设计,确保结构安全可行。通过钢-混凝土接头的强度试验和疲劳试验验证,采用改进钢板形式的设计理念,设计先进、受力明确、结构合理。     

GIS在铁通资源管理系统中的实现和应用

地理信息系统是一种新兴的管理信息系统,以其图形化的管理方式使整个通信资源的管理更加方便、快捷.论述铁通资源GIS的关键技术实现,详细说明铁通资源GIS的应用.     

连续梁桥横向分布影响线的平面杆系有限元计算方法

在分析和总结现有桥梁横向分布影响线计算方法的基础上,针对文[3]提出的简支桥梁横向分布影响线的平面杆系有限元计算方法,总结分析出连续梁桥横向分布影响线的有限元计算方法,算例表明了该方法的正确性和实用性.     

悬架推力杆对车架应力的分析与研究

危化品运输车一般适用于国道和城市道路,路况较好,客户常会选择空气悬架配置。但空气悬架的推力杆对于车架局部作用力大,易造成车架大梁开裂的风险。推力杆对车架应力究竟有多大影响,目前仿真分析不能准确模拟出此处车架应力情况。通过对不同驱动形式匹配空气悬架的车架进行分析对比,结合试验情况与电测应力情况,探讨不同驱动轴荷下,空悬处车架结构的适配情况,旨在对空悬配置车架后桥结构的设计有所启发。     

长洲水利枢纽船闸检修关键技术研究

介绍广西长洲水利枢纽船闸检修关键技术。检修中,通过运用先进的检测设备、现代检测理论与合理的检测方法,调整1#、2#船闸人字门背拉杆和A、B杆,消除了门体运行过程中背拉杆与门体的撞击;通过修磨下游人字门门轴柱支枕垫块,消除挤卡震动现象,从而解决了船闸漏水问题。同时,介绍检修过程中的施工组织与管理,可为同类船闸检修提供参考。     

分析斜交弯桥的刚度法

考虑弯桥梁轴线与支承线斜交,按平面曲梁杆系结构分析斜交弯桥,采用节点标系,构建了圆弧梁的单元刚度矩阵,给出了常用荷载等效节点力的计算方法,用直接刚度法（电算）和位移法（手算）解算斜交连续曲线梁桥和弯形刚构桥,算例表明,该方法方便,可靠,具有通用性,便于编程和手算。     

DKG—Ⅱ型道岔尖轨可调式联接杆及弹悸防跳装置的研制

ＤＫＧ－Ⅱ型道岔尖轨可调式联接杆及弹性防跳装置，显示了通用互换。不占轨枕空间、加强转辙框架刚度、控制尖轨跳动、成本低效益高等优点。     

对数控铣加工细长杆工件工艺的研究

对细长杆工件加工工艺的研究，设计、自制夹具，编程序在数铣上加工，提高质量和工效。     

特种越野车转向杆系的运动学分析计算

1前言 汽车转向系统的动力学和运动学分析是进行整车总布置设计和整车通过性校核的重要内容,也是研究汽车平顺性、操纵稳定性等性能的基础.传统转向系统的设计方法是依赖已有的产品,经过类比分析后进行局部改动,近似地满足功能要求,零部件的结构一般得不到改进,更无法做到经济合理.同时,随着重型越野车系列化的发展,新产品更新换代的加快,转向系统的设计周期也将大幅度缩短.因此,为了实现重型越野车转向机构设计的合理性和快速性,并对其性能进行分析,采用先进的计算机仿真技术显得十分重要.