曲塔柱拉索锚固区预应力布设

斜拉桥的斜拉索在塔柱内引起拉应力，曲线塔柱使此区域的应力分布更趋复杂。以飞云江三桥曲线塔柱为例，介绍拉索锚固区的预应力筋布置原则，建立3个有限元分析模型，讨论了实体单元模型中预应力筋不同模拟方式对计算结果的影响，指出对曲线塔柱的拉索锚固区可沿用直线塔柱的布置原则，并宜采用多索节段模型进行结构分析。     

无索鞍预偏施工悬索桥的主缆施工控制计算

针对采用无索鞍预偏施工设计的悬索桥施工控制中主缆空缆状态、空缆标高等控制参数的计算问题,使用有限元程序ANSYS全桥统一建模,从link10单元初应变调整和单元生死功能入手,寻找结构的成桥内力状态,并从成桥状态出发,倒退至结构空缆,对应无索鞍预偏施工方法的空缆状态定义,调整结构受力,最终得到空缆状态的结构线形及内力参数。实例验证表明,该方法有效地解决了无索鞍预偏施工控制中主缆线形的计算问题。     

公路钢斜拉桥索梁锚固结构疲劳荷载的确定

针对我国公路桥梁设计规范暂无疲劳荷载规定的情况，在国内一些城市和国道路段车辆荷载统计资料的基础上，参照苏通大桥工可交通量的预测和公路工程技术标准，利用国外规范和疲劳累积损伤理论，对索梁锚固结构疲劳试验荷载的确定方法和原则进行了研究。     

预应力锚索施工中的质量控制分析

结合某人防工程中预应力锚索施工,探索了预应力锚索的主要施工工艺,并就可能出现的一些问题进行了分析,提出了预防措施。     

大跨度钢箱梁斜拉桥索梁锚固结构的发展与应用

拉索锚固区是斜拉桥控制设计的关键部位,国内外许多大跨度斜拉桥均对锚固区开展了专门的分析研究。结合工程实例,介绍大跨度钢箱梁斜拉桥索梁锚固结构的常见连接形式、构造特点及有限元计算、静载试验和疲劳试验方法。分析4种锚固结构的传力机理和应力集中现象,提出合理传递索力和减小应力集中现象的构造措施,明确设计中应注意的问题。     

对岩石高边坡工程的认识和体会

岩石高边坡稳定性问题是最具有特色的工程地质问题之一。岩石高边坡稳定性的研究也是我国工程地质领域的热点和难点科学与工程技术问题。就岩石高边坡理论、变形破坏机理研究、稳定性评价、安全监测技术和加固维护技术在我国的形成和发展谈一些认识和体会。     

倾角对复合锚固桩水平承载力影响浅析

复合锚固桩是新型的地基加固技术,能够以和直桩几乎相同的成本布置斜桩,提供良好的水平承载力.通过对不同倾斜角度、不同组合方式的复合锚固桩进行数值模拟,探讨了复合锚固桩水平承载力与倾斜角度之间的关系,结果表明:倾斜桩的存在能够显著提高桩群的水平承载能力,相同组合方式的桩群极限水平承载力随倾角的增加基本呈线性变化,其中八字形斜-斜组合双桩的水平承载力超过斜-直组合桩.     

全长锚杆的无损检测研究

对于全长锚固锚杆中锚固质量为优的锚杆来说，由于看不到底端反射，因而只能根据经验或依据能量衰减与锚固段长度呈指数关系，用测定能量衰减变化量来预测全长锚固锚杆的长度。全长锚固锚杆底反射变得很弱或消失，这是很有意义的信息，应进一步深入研究。目前锚杆的注浆饱和度测试仅处于定性或半定量的状态，不能精确定量地给出注浆饱和度值，但它对锚杆质量判断仍具有很高的实用性。更精确的定量判断还有待进一步的试验研究。     

高速公路高边坡锚固技术及工程应用

文章结合湖北省某高速公路高边坡加固防护实例,介绍了锚固技术的主要施工工艺,采用框架梁和锚杆注浆技术相结合的边坡防护措施,经实践检验,该法取得了圆满的成功,并值得在类似边坡工程中推广应用。     

锚索测力计的作用及其测试方法

阐述了锚索张拉应力值、锁定应力值和设计应力值的概念;锚索预应力损失的种类和原因,采用锚索测力计校验和克服预应力损失,使得锚索预应力趋于稳定后达到设计应力值;采用锚索测力计对锚索预应力进行长期观测。