沥青路面非荷载型裂缝的分析和预防

文章以大新高速公路为例对非荷载型裂缝的成因和机理进行了分析,从材料设计角度提出了防治措施。     

流体管道径向约束对管壁弯曲波传递的影响分析

将管道径向约束简化为沿周向的径向线力，利用线力作用下管壁的原点导纳和传递导纳，对含均匀流管道上的弯曲波通过径向环约束的传递特性进行了计算分析，分析结果可用于评价管道径向约束的隔振效果和管路系统的振动控制设计。     

桥区航标管理在认识上的分歧

航标，是重要的助航设施，可渭航行船舶的眼睛，尤其对狭窄、弯曲、天然的内河航道而言，其重要性不言而喻。一般而言，航标设施由航道（航标）管理机关负责管理，但是，在通航河流上建设桥梁后，桥梁河段的航标由谁负责管理？即谁负责履行建设、设置、维护、管理等职责及承担相关费用？是航道管理机关还是桥梁管理单位？这在理论界和实践中都存在认识上的分歧，给桥区航标管理带来困惑，给通航安全和桥梁安全带来隐患。本文依据有关法律、法规、规章及管理实际进行研究探讨，力求推动航标管理法规完善，促进航标管理工作开展。     

成形法磨齿

随着汽车质量的不断提高,汽车变速器也在向着更长寿命和更低噪声的方向发展,而在这一过程中,磨齿工艺得到了广泛的应用.与剃齿工艺相比,磨齿工艺提高了齿轮接触疲劳强度和弯曲疲劳强度,并大幅度提高了齿轮精度,有效地解决了硬齿面齿轮热处理时的变形问题.     

边界元法在汽车变速器齿轮弯曲问题中的应用

本文首先建立了汽车变速器齿轮弯曲分析的数学模型,并利用边界元理论,建立了相应的边界元模型;最后用该模型对某轻型车变速器齿轮的弯曲问题进行了分析计算。从而为分析和模拟汽车变速器齿轮弯曲问题提供了一种新方法。     

公路几种平曲线的组合设计方法

就公路平面线形设计中，几种主要线形组合的圆曲线半径和以回旋线作为缓和曲线的长度的拟定及其计算方法进行探讨     

钢筋弯起半径浅析

本文阐述了在钢筋混凝土受弯构件中剪力和弯矩同时存在，使其产生斜裂缝，为了防止梁沿斜裂缝破坏，除应使梁具有一个合理的截面尺寸，还应配置必要的箍筋。     

轴颈空心对6100发动机球铁曲轴变曲强度的影响

利用电阻应变测量方法和ＤＣ－１电动谐振试验装置研究了轴颈空心对６１００球铁曲轴弯曲静强度和疲劳极限的影响。结果表明，采用合适的空心结构可使曲轴的弯曲静强度提高６％－１５％，疲劳极限提高４％－８％，零件质量减轻４－５ｋｇ．     

球铁曲轴弯曲疲劳强度的若干特点

本文以中型货车发动机曲轴为对象，研究了球铁曲轴弯曲疲劳强度的特点。结果表明，轴颈圆角表面粗糙度在Ｒａ１．６－Ｒａ０．４范围内时，球铁曲轴的弯曲疲劳性能无显著变化；同一曲轴上各曲拐疲劳强度存在差异；铸态下球铁曲轴圆角强度的分散性大约是锻钢３－４倍，强化后这种分散性可减小一半以上。球铁曲轴的上述特点主要由球铁材料本身的特性和毛坯浇铸时凝固冷却不一致所造成的。