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721.
722.
针对实际工作中设计人员对侧防护标准认识的不足甚至理解上的偏差,对GB11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》的某些条款进行了解读,并提出相关建议,供底盘设计人员和标准制定者参考。 相似文献
723.
724.
725.
《机车电传动》2015,(4)
针对轨道参数对机车车轮磨耗的影响问题,以D20E型内燃机车为例,借助SIMPACK软件建立了机车动力学模型。提出根据机车动力学模型、FASTSIM算法与Zobory磨耗预测模型为一体的机车车轮磨耗预测模型,并编制了相应计算程序。利用该模型,分析轨道主要参数对机车车轮磨耗的影响。结果表明:车轮磨耗深度随曲线半径增大而迅速减小;随着轨距的增加,车轮磨耗深度明显降低,磨耗分布范围有所增加;五级谱、六级谱下车轮圆周磨耗深度较四级谱下的结果低;线路等级越差,车轮磨耗分布范围越宽;轨底坡的适当减小可使得车轮磨耗有一定降低;适当减小摩擦系数对于降低轮轨磨耗是有利的。 相似文献
726.
727.
728.
通过用牛不测量球面弧半径误差的讨论,说明用干涉法代替机械法测量透镜的半径具有更高的准确度,并指出它的实际意义。 相似文献
729.
包忠有 《华东交通大学学报》2005,22(2):10-14
非线性工程结构对随机载荷的动力响应分析是当前工程界十分关心的问题.本文利用Karman-Howarth在各向同性湍流研究中提出的方法讨论了一类非线性等直梁在随机载荷作用下的弯曲振动,给出了一种用于结构动力响应分析的简单而方便的近似方法。 相似文献
730.
简要分析了桥梁工程中后张法大跨度T型梁侧向弯曲的形成原因,然后提出了相应的对策,希望可以提供一些有价值的参考意见。 相似文献