曲线弯梁线形控制技术

介绍了曲线桥梁线形控制原理、技术要点、控制方法、控制标准以及线形控制的几个关键步骤.     

它强任它强 轻风拂山冈 它横任它横 月光照大江--雅马哈爱发(i8)

在平定北方后,曹操亲提百万雄师,饮马长江,与孙权和刘备决战,意图一统中华。是夜,明月皎洁,曹操在大江之上摆酒设乐,欢宴诸将。酒酣,操取槊立于船头,慷慨而歌,自此,"横槊赋诗"这一典故即告出世。在此,我们且不论"横槊赋诗"的文学色彩,也不评价这位一代权臣的所作所为,只需想象此情此景下的气     

城市轻轨高精度大跨弯梁预应力施工控制技术

轻轨线以高架线和地面线路为主,结合地形不得已时也可采用地下线,轻轨线主要沿街道布线,时而转弯,时而高架或入地,具有线路的曲率半径小(最小半径50 m),坡度大(最大坡度60‰)和噪声低(<55 dB)等特点.以国家西部大开发重点建设项目的重庆轻轨较新线上的高精度倒T形预应力混凝土(PC)轨道弯梁为例,浅析轻轨高精度大跨弯梁预应力张拉工艺.     

铃木三剑客将弯梁做到极致

弯梁型摩托车一向以好骑、实用、价格相对较低的优点而受到广大消费者的欢迎,但造型单一、动力不高也一直是其软肋。所幸的是,一直以打造摩托车精品为己任的金城,在经过长时间的研发后推出了金城"铃木三剑客",将弯梁摩托车从外观到动力再到操控,都做到了极致。     

民族弯梁 建设领航

引言目光所及,我们见证奇迹;岁月鎏金,经典真实永恒。建设,作为我国最早、最具影响力的摩托车生产企业之一,不仅是我国民族摩托车产业发展的摇篮,更是我国弯梁摩托发展的先驱,沐浴改革开放的春风,一路前行,引领潮流。     

浅谈连续弯梁桥设计

介绍了连续弯梁一些常见的工程病害以及结构受力特点,并从作者参加的一些弯梁设计的体会,分析了弯梁桥设计时应考虑和注意的问题,给弯梁设计提供一些参考。     

建设弯梁发展记

目光所及,我们见证奇迹;岁月鎏金,经典真实永恒。前身为1889年清朝两广总督张之洞创建的汉阳兵工厂,时光荏苒,栉风沐雨一个多世纪时光的重庆建设摩托车股份有限公司已成为我国最具影响力的民族摩托车生产企业之一,有着深厚的历史底蕴与发展经验,不仅是我国民族摩托车产业发展的摇篮之一,更是我国弯梁车发展的一大先驱。今天,《摩托车》杂志将为您介绍建设摩托发展史上五款具有代表性的弯梁车,与您一同品鉴建设弯梁车的发展之路。     

斜交弯梁桥施工控制关键问题的计算分析

该文采用结构有限元计算方法,以一座斜交弯梁桥为工程背景,利用ANSYS软件建立该桥计算模型.运用参数变异法,计算和分析在恒载和预应力作用下斜交弯梁桥主要施工阶段的内力和线性控制技术.接着,介绍斜弯梁的桥施丁方法,并对比分析其变化的规律及成因.其成果可供工程设计和施工部门参考和借鉴.     

轻盈灵动亮丽“灵狐”——银钢YG110-6A“灵狐”试车体验

"灵狐"初现优雅时尚车如其名刚听到"灵狐"车名的时候,就预感这款车必定是设计师的灵感之作,充满灵性。果不其然,不论是红色,还是黑色,给人的第一感觉,那就是车如其名。线条动感时尚,一股灵动之气扑面而来,全然没有以往弯梁给人的那种土气之感。从正面看,"灵狐"的前照灯采用了不规则心型设计,极具优雅风情,转向灯乖巧别致,其间隐约还有点儿狐狸的影子,让人印象深刻。尽管配备了镀铬保险杠,但却丝毫没有累赘的感觉,反而更能体会到厂家的"用心",使整车的耐用性更胜一筹。     

何处风起云涌 钱江弯梁新风暴

弯梁车在东南亚国家受到消费者广泛欢迎,被亲切地称为"国民车",而同样的产品在中国市场却被称为"农民车",这是因为价格低、外观差,缺少时尚元素。近些年,弯梁车市场突破性的增长使得各大厂商都非常重视这块"蛋糕",钱江摩托也另辟蹊径,推出了一系列外观动感时尚,价格适中的弯梁车型,强势挺进这愈演愈烈的竞争地带。其中,钱江"风系列"则是当前跨越国Ⅲ新时代的佼佼者。2012年底,全新125mL排量的"风范"粉墨登场;2013年,为满足更多用户对"风范"的关注与喜爱,钱江在全动力、全配置、新体验、高性价比的要求下,与市场需求接轨,体现出了自身的实力与前瞻性。本期,我们介绍的就是钱江弯梁"风范",带给您110mL、125mL排量多种选择的大气魄。