铁路曲线上混凝土简支直梁的空间结构分析

在薄壁杆件弯扭理论的基础上，提出了用弹性支承连续梁法进行铁路曲线上混凝土简支直梁的空间结构分析方法，即将隔板视为弹性支承，梁当作弹性支承上的连续梁，推导出了空间直梁的单元刚度矩阵。此方法不但可以计算出梁的内力，还可计算出隔板的内力。并通过一个计算实例，与现行计算方法进行了比较、分析。     

坞室底板的一种数值解法

介绍一种简单化的弹性基础梁数值解法的基本原理，并根据其弯矩、剪力脏基反力表达式，编制了弹性地基梁数值解法的计算程序，避免了郭氏法繁琐的查表计算工作量，提高了计算效率。     

铁路物资采购供应管理中几个重点问题初探

对物资编码的编制和有效维护提出了建议,初步探讨了网上竞买中几个关键问题的解决方法。     

基于模态参数组合的板结构损伤识别

基于弹性薄板的振动特性分析,通过弹性薄板结构的模态参数重新组合的方法建立矩形薄板的损伤指示量指标;以矩形薄板作为研究对象,建立板的有限元模型,通过降低板的有限元模型局部单元的弹性模量来模拟板的损伤状态,三类简支薄板的损伤模型的数值模拟结果表明该方法对板损伤位置能够精确定位,对板结构单一损伤和多处损伤的定量检测效果明显.     

超宽整幅式中央双柱墩大悬臂下部结构 的静、动力分析

以某工程项目上、下层共线设计的超宽整幅式中央双柱墩大悬臂下部结构为例,如何保证盖梁施工阶段应力状态、正常使用极限状态按全预应力设计、活载按单幅桥满载且最外车道超载最不利布置、地震作用下结构的安全问题,则成为需重点研究的内容,因此有必要对本项目推荐的下部结构进行静、动力分析,以保证结构的安全。     

具有水平弹性变形能力盆式支座的构思与设计

本文构思了具有水平方向弹性变形能力的固定型盆式支座,试图在固定墩上全部采用该种支座,适应横桥向的微小位移,并均匀承担水平荷载,避免只设一个固定支座产生的弊端。解决了桥梁建设中采用常规盆式支座的问题,提高了支座和桥梁的安全性、耐久性。     

钢主梁双伸臂梁横向荷载作用下的稳定承载力研究

采用能量法对钢主梁双伸臂梁受横向荷载时的稳定承载力进行研究,推导了双伸臂梁受横向荷载时的临界弯矩近似计算公式;同时用ANSYS有限元程序建立双伸臂梁有限元模型,并进行弹性弯扭屈曲分析,将其分析结果与理论计算结果进行对比,结果表明推导的临界弯矩近似计算公式满足工程所需计算精度;分析了双伸臂梁稳定承载力随荷载比、简支跨跨度、悬伸比及荷载作用位置的影响规律。     

云龙湾自锚式悬索桥桥梁管理微信小程序开发

目前国内桥梁混凝土的防腐防护措施尚不完善.在一些腐蚀性严酷的环境中,由于缺乏必要的防护措施,钢筋混凝土结构远不能达到预期的设计使用年限.弹性涂料作为一种新型材料,近年来发展迅速,其本身具有一定的伸长量,能够满足混凝土的胀缩工况.与普通涂料相比,弹性涂料能够更好地与混凝土协同工作,避免涂层表面因混凝土热胀冷缩而出现拉裂裂缝,从而最终导致防腐涂层失效.本项目开发旨在探索弹性涂料对于明州大桥拱座表面的防腐效果及长期防护性能,并为其他大体积混凝土工程防腐涂装施工提供一定参考.     

ZPW-2000低频信息编码电路改进

在CTCS-2级系统使用中，列车在进行正线通过时，车站自律机若收到限速命令，进站信号机的LUXJ、TXJ均会落下，显示将由绿灯变为单黄灯，低频信息也应随之改发U码。     

南京市电动自行车发展趋势研究

结合南京电动车发展现状,对南京市电动车发展优势及劣势并对其发展趋势进行定性判断;对不同电动车发展政策下,各交通方式客流转移量进行交叉弹性分析;综合考虑影响电动自行车发展的各种影响因素,从管理者、使用者以及生产者的角度出发建立评价指标体系,并应用模糊评判法方法建立电动自行车的发展趋势评判模型,可为政府决策电动自行车的发展趋势提供一种思路。