全文获取类型
收费全文 | 5081篇 |
免费 | 94篇 |
专业分类
公路运输 | 2377篇 |
综合类 | 856篇 |
水路运输 | 855篇 |
铁路运输 | 1030篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 86篇 |
2022年 | 101篇 |
2021年 | 117篇 |
2020年 | 95篇 |
2019年 | 104篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 116篇 |
2014年 | 139篇 |
2013年 | 172篇 |
2012年 | 226篇 |
2011年 | 242篇 |
2010年 | 228篇 |
2009年 | 262篇 |
2008年 | 277篇 |
2007年 | 234篇 |
2006年 | 210篇 |
2005年 | 213篇 |
2004年 | 185篇 |
2003年 | 206篇 |
2002年 | 162篇 |
2001年 | 144篇 |
2000年 | 139篇 |
1999年 | 121篇 |
1998年 | 108篇 |
1997年 | 120篇 |
1996年 | 166篇 |
1995年 | 138篇 |
1994年 | 110篇 |
1993年 | 96篇 |
1992年 | 126篇 |
1991年 | 102篇 |
1990年 | 109篇 |
1989年 | 116篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有5175条查询结果,搜索用时 163 毫秒
381.
目前城市轨道交通通信系统的传输网,主要采用MSTP、RPR、OTN 3种方式.对这3种方式进行分析比较,认为MSTP RPR组网方案可作为城市轨道交通通信传输网络的优选方案. 相似文献
382.
383.
384.
本文围绕接触网的弹性和弹性均匀度,通过对不同形式架空接触网分析得出弹性吊索的使用可大大改善整个接触网的弹性分布这一结论。文章还对弹性吊索采用不同长度和张力时接触网整体弹性的变化进行比较,结合合宁客运专线,介绍了适合于高速铁路运行的吊索长度及张力有关数据。 相似文献
385.
易云 《现代城市轨道交通》2008,(6):87-87
慕尼黑开始试验西门子新开发设计的轻型无齿轮传动的动力转向架,将牵引、制动装置和转向架集中成一个系统,比现有转向架减少了部件,采用无齿轮传动的驱动装置,比传统的地铁转向架轻30%,可节省动力20%。 相似文献
386.
陈阳 《国外机车车辆工艺》2009,(3):43-43
由西门子公司开发的一种110kW无齿轮牵引发动机正在Wegberg—Wildenrath的测试工厂进行试验,这里以前是为慕尼黑U—Bahn(地铁)车辆配套的。 相似文献
387.
《电力机车与城轨车辆》2017,(2)
文章以高速动车组传动斜齿轮副为例,分析了斜齿轮在传动过程中的齿面应力分布,并用有限元分析软件Workbench计算了不同刚度系数下的齿轮接触应力。将有限元分析结果与解析法计算出来的结果进行对比分析,验证有限元计算方法的有效性和可靠性。所进行的研究工作对渐开线斜齿轮副设计具有重要的参考价值。 相似文献
388.
《郑州铁路职业技术学院学报》2017,(3):36-37
高职院校辅导员弹性管理是基于辅导员工作提出的新方法。对弹性管理加以研究,分析其本质特征,坚持以人为本,提高管理的科学性及管理的水平,从而更好地为学生服务,促进班级建设。 相似文献
389.
与传统订钉装置(手动订书机、射钉枪等)相比,本文主要设计一种能够自动换钉、订钉的机械装置,主要实现两个功能:①通过机械结构、弹性装置与光电开关等实现自动换钉;②通过气缸提供动力实现自动订钉功能; 相似文献
390.
2011款大众途锐车装备了8挡0C8型自动变速器器,该款自动变速器在09D型自动变速器的基础上变化并不是很大,只是把前面原来的单级单排齿轮机构换成了双级单排齿轮机构,同时多了1个K4离合器,这样通过重新组合可多实现2个挡(4挡和6挡)。0C8型自动变速器的结构如图1所示。下面重点分析该自动变速器各挡的动力传递路线。 相似文献