国家质检总局紧急通知停止出口美国三轮全地形车报检和检验

近日,国家质检总局发出紧急通知,要求停止出口美国三轮全地形车的报检和检验。这是由于9月13日美国开始执行《提高消费品安全性法案,2008》,根据该法案第242条规定：在对三轮全形车制定强制性标准之前,任何三轮全地形车不能进口到美国。该通知是为了避免我国企业出口的三轮全地形车运抵美国后超过规定的过渡期而无法入境,导致退运,给我出口企业造成严重的经济损失。     

五洲纵览

政策法规交通运输部修改五部规章近日,交通运输部发布2012年第1号至第5号部令,《关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》、《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》、《关于修改〈内河交通事故调查处理规定〉的决定》、《关于修改〈船舶载运危险货物安全监督管理规定〉的决定》、《关于修改〈长江干线船舶港务费征收办法〉的决定》先后颁布施行。     

沃尔沃卡车召回部分FM、FH和FE卡车

日前,沃尔沃卡车公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,主动向国家质检总局递交了召回报告,决定从2011年4月15日至2012年4月14日召回生产日期在2010年11月29日至2011年1月21日期间的82辆FM、FH及FE卡车。据悉,其中5辆已追踪到终端所属客户,剩余仍未交付终端用户的车辆,将会直接完成召回工作。     

基层招标人必需提高的四项基本功

通过对基层交通部门公路工程招标行为现状的分析，介绍了快速掌握招标要点的途径，并针对基层单位公路建设的特点，对如何进一步作好招标人的各项职责，依法高效地开展招标活动进行了探讨。     

现行治超适用法律法规解读与问题博弈分析

多年治超经验表明,要从根本上治理公路超载超限这一“顽疾”,保障公路安全、畅通,规范公路运输市场,必须健全和完善法律法规。健全和完善法律法规是治超的基础,是建立治超长效机制的关键所在。本专题将解读现行治理超载超限适用法规,并试图跳出行业视角,对治超执法工作中遇到的突出问题作一辨析,提出完善相应法律规定的一些认识和建议。     

一体封闭厢式货车是城市物流发展的方向

近年来，我国经济建设正在飞速发展，经济条件的逐渐变好，人们越来越关心自己的生活质量，越来越重视自己的生活环境。但就现状我国各个地区和城市对城内货运车辆规定的五花八门，一些大中小城市，货运车辆大多数仍使用敞蓬卡车；一些大中城市出于环保方面的考虑，陆续开始限制敞蓬运输；还有的城市出于缓解交通压力的考虑，规定所有的卡     

行业标准管理办法

第一条为加强行业标准的管理,确保行业标准的协调、统一,根据<中华人民共和国标准化法>和<中华人民共和国标准化法实施条例>的规定,制定本办法.     

中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定

第一章总则 第一条为加强船舶载运危险货物监督管理,保障水上人命、财产安全,防止船舶污染环境,依据<中华人民共和国海上交通安全法>、<中华人民共和国海洋环境保护法>、<中华人民共和国港口法>、<中华人民共和国内河交通安全管理条例>、<中华人民共和国危险化学品安全管理条例>和有关国际公约的规定,制定本规定.     

重型柴油发动机的排放标准与后处理技术

<正>1重型柴油发动机的排放标准柴油发动机的主要排放污染物是氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM),相比之下,一氧化碳(CO)和碳氢化物(HC)是极低的。从20世纪70年代末开始,世界各发达国家相继对重型柴油车提出了排放标准要求,主要有美国体系、欧洲体系和日本体系,我国基本等效采用欧洲排放标准体系。2005年,我国发布了强制性国家标准GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》,对国Ⅳ、国Ⅴ阶段重型柴油机,不仅要求按欧洲稳态循环(ESC)和负荷烟度试验(ELR)测定排放污染物,还要求进行欧洲瞬态循环(ETC)的排放