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991.
《船舶优先权和抵押权国际公约》解析 总被引:1,自引:0,他引:1
早在1926年和1967年,国际上就曾有过《1926年统一船舶优先权和抵押权某些法律规定的国际公约》和《1967年统一船舶优先权和抵押权某些规定的国际公约》,以前称为海事抵押权和留置权公约,现统一称为船舶优先权和抵押权公约。我国海商法已经采用了公约的有关规定,但在新公约生效之前,处理海事案件仍然是执行1967年公约的规定。 相似文献
992.
1995年6月29日由外经贸部发布并实施的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》(以下简称“管理规定”)及其随后于1998年发布并实施的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则》(试行)(以下简称“细则”)对我国国际货运代理的概念、经营范围等作了具体的规定,这对于明确我国国际货运代理的性质、法律地位、责任及其权利、义务,加强对我国货代业的治理整顿和管理起到了很好的作用。然而,将其“管理规定”及其“细则”有关货运代理的概念、经营范围条款的规定结合起来进行考察,不难发现其内容不仅相互存在矛盾,而且与目前我国国际货代的实际业务不相符合,由此引起了理解上的混乱,也增加了在实践中对货代业是否违法经营等方面管理的难度。 相似文献
993.
都说美国是汽车的王国,这话一点不假。只有到了美国,你才能理解乞丐开汽车讨饭是正常得不能再正常的事了。追求住得宽敞舒适、环境优美和空气新鲜的美国人,将住宅建得远离城市。另外,美国的法律规定:市场、饭店、娱乐场所和办公地点,必须与住宅严格区分开。为此,上班要开车去,上学要开车去,买东西要开车去,打瓶酱油也要驱车百十里地往往并非夸张。 相似文献
994.
一、评估和建议的主要法律法规依据
(1)中华人民共和国海商法
(2)中华人民共和国对外贸易法
(3)中华人民共和国合同法
(4)中华人民共和国国际海运条例(2001年12月国务院令335号颁布)及其2003年《实施细则》
(5)国际货物运输代理业管理规定(经国务院批准,对外经济贸易部颁布)及其1998年《实施细则》
(6)国际货物运输代理业管理规定实施细则草案(2007年公开征求意见稿) 相似文献
995.
我国汽车强制性标准体系主要是参照ECE/EEC(EC)汽车技术法规体系制定的.在具体内容上跟踪欧、美、日三大汽车技术法规体系.截止到2008年4月底,已准发布的汽车(含摩托车)强制性标准共97项,其中主动安全28项、被动安全24项、一般安全25项、环保和节能20项.在已发布现行强制性标准中有23项正在修订,另有24项新标准项目正在制订中.附表列出我国颁布的现行汽车强制性标准. 相似文献
996.
997.
998.
999.
1000.
为进一步规范汽车维修企业经营行为,维护汽车售后服务信誉,倡导保质实价的专业维修行为,上海市汽车维修管理处根据《上海市机动车维修和检测管理办法》的有关规定,对上海汽车特约维修站进行办理报备手续,要求各特约维修站认真填写《上海市汽车维修汽车特约维修站情况报备表》, 相似文献