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211.
根据天津市津围公路结构与交通现状,分析了超重轴载对常规道路结构实用性能与寿命的影响,在应力与弯沉分析的基础上,提出实行限载130kN在技术与经济上的可能性。 相似文献
212.
就钢筋混凝土圆形截面受弯构件正截面配筋计算进行了探讨,推导了有关计算公式,并列出可供设计用的计算图表。 相似文献
213.
级配碎石基层的回弹模量及沥青路面设计弯沉的研究 总被引:5,自引:3,他引:5
应用工程实例,研究了级配碎石基层的回弹模量和沥青路面设计弯沉,探讨了柔性基层沥青路面的破坏机理.提出了级配碎石基层回弹模量建议值和柔性基层沥青路面的设计弯沉计算式. 相似文献
214.
世界500强企业的经营活动已纳入国际经济活动之中,以国际市场为舞台,在国外设立分支机构,广泛利用国内外资源,从全球战略出发,在世界市场进行资源优化配置和组合,为寻求在全球范围内的支配和垄断地位,更通过强强联手、跨国兼并来不断壮大实力。世界500强企业在经营中采取的策略,一方面从外部变革,走多元化道路;一方面从部变革,实施“归核战略”。 相似文献
215.
随着我国公路建设的迅速发展,落锤式弯沉仪(FWD)在我国的应用日渐普及,本文结合科技发展的微观动力论述了反问题,主要是地基材料性能动态反演的发展及现状,突出了哲学对科技的指导作用,前瞻了FWD在我国公路建设中的广阔应用前景。 相似文献
216.
217.
218.
旧水泥混凝土路面沥青加铺层力学分析 总被引:42,自引:0,他引:42
车辆荷载作用所引起的剪切破坏是旧混凝土路面上沥青加铺层(AC)结构产生反射裂缝的主要原因之一,采用有限元法对旧混凝土路面上AC层进行了力学分析,重点考察了车辆荷载作用下接缝处AC层的剪应力与弯沉差,分析了临界荷位及计算参数的影响规律,并给出了可用于生产设计的回归公式。 相似文献
219.
就钢筋混凝土圆形截面受弯构件正截面配筋计算进行了探讨,推导了有关计算公式,并列出可供设计用的计算图表. 相似文献
220.
对弯斜桥的几何设计 ,传统的方法是先计算再作图不但费工费力且易出错。本文介绍用 Auto CAD先作图不用计算即可直接求出座标来进行弯斜桥几何设计的方法。以广珠高速公路的某桥为例 ,在 Auto CAD中建立以点 ( 0 ,0 )为座标原点 ,竖轴为 X轴 ,横轴为 Y轴的直角座标系 ,通过已知参数将桥梁中心线、边缘线与墩台轴线及基桩布置等平面图的有关内容在 Auto CAD中绘出 ,再直接 List各点即显示出其座标。再用座标方位角法和逐桩座标表的有关桩号座标检算其结果的正确性。两种方法的结果最大正负差不超过 5mm。随着计算机在工程应用中的普及 ,可以将此方法广泛用在公路和桥梁的线形设计与施工放样中。 相似文献