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121.
普通车用柴油发动机上的喷油泵和喷油器是两个独立部件,两者通过高压油管连接,为了改善柴油机的燃烧性能,德国大众汽车公司近期推出了一种将喷油泵和喷油器组合在一起的喷油装置-泵喷油器,该装置的主要特点是喷油压力高和结构紧凑,普通车用柴油发动机的喷油压力为20MPa左右,而泵喷油器的最高喷油压力达到205MPa,从而有利于燃油在燃烧室内的雾化和混合,另外,泵喷油器采用二次喷油法,即在向燃烧室正式喷稿压燃油(主喷油)之前先向燃烧室预喷极少量的低压燃油(预喷油),预喷燃油的燃烧使燃烧室内的温度和压力提高,有利于随后的主喷燃油的快速燃烧,避免主喷燃油的发火滞后。 相似文献
122.
123.
本文介绍了汽油泵泵盖总成真空钎焊加工,围绕真空钎焊工艺进行分析,提出了在真空条件下,合理运用气体分压,有利于保持良好的设备状态,使之更充分地服务于生产。 相似文献
124.
提高二灰稳定粉土早强的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对二灰稳定黄河冲积粉土初期成型差、强度低、7d无侧限抗压强度几乎为零的问题,通过选胜外掺剂进行室内强度,抗水、抗冻试验,找到了提高该类型土早期强度和稳定性的可行途径。 相似文献
125.
为了研究高喷射压力对发动机性能和排放的影响,制做了一些试验用的高喷射压力直列泵并对其进行了测试。 用高喷射压力提高燃油喷注动量可降低炭烟,但喷射压力进一步地增加对再降低炭烟效果不明显。因此在发动机低转速范围内应实现高压喷射压力,然而传统直列泵很难获得高压喷射特性。 具有可变预行程机构的喷油率电子控制泵在发动机低速范围时可提供高的喷射压力,而在高速范围时可提前喷油定时。这种泵可改善发动机低速范围的燃油经济性和瞬态联邦试验法(FTP)对重载发动机排放(烟度及颗粒)的要求。这种由线圈直接驱动的泵(带有预行程控制套筒)能使定时提前,即使在冷起动时也不会延迟,因此有效地改善了冷起动性能。 相似文献
126.
结合上海大众汽车试验场实体工程,简要介绍EVP强化测试道的主要技术指标,总结EVP强化测试道特种路面施工的关键技术和典型工艺,为今后我国特种路面的设计和施工积累较有价值的经验。 相似文献
127.
128.
我国现行规范规定防波堤堤心材料为重量10~100 kg之间的块石,但实际工程往往很难达到这一重量范同的标准.如果利用重量范隔更大(如:1-800 kg)的块石作为堤心石,对整个斜坡堤的正常工作影响如何,同前国内对这方面的研究较少.因此,结合深水斜坡堤的丁程实例,利用模型试验,对不同重量范围的堤心石进行动力特性方面的研究.初步结论认为,1~800 kg块石作为堤心石,其动水压强较10~100 kg的值大,而静水压强较小. 相似文献
129.
2011年1月4日,重庆牌摩托云南地区78个县市的167家经销商汇聚一堂,召开了以"新力量新格局"为主题的2011年经销商年会暨"锦龙跨月"计划启动大会。会上,重庆建设销售有限责任公司副总经理杨军 相似文献
130.
美国路特固(ROADGOOD)是一种高科技抗水强基材料.它通过电化学原理永久地将路基土壤的亲水性变为疏水性,同时提高土壤微粒之间的吸附力,使路基土壤更加容易充分压卖,且免于日后雨水的长期侵害与破坏,极大地降低日后的维护费用. 相似文献