青岛海底隧道帷幕注浆施工技术研究

青岛海底隧道是我国在建的第二条海底隧道,隧道围岩复杂,地下水十分丰富,并穿越多条断层破碎带,其中帷幕注浆施工技术是海底隧道施工的灵魂性技术,直接决定了工程的成败。立足于青岛海底隧道施工实际,从注浆方式选择、帷幕注浆试验、地质分析、机械设备配备、注浆参数确定、注浆工艺、注浆结束标准及注浆检查等多方面进行介绍,提出适用于青岛海底隧道地质情况的注浆方案,加快了每循环注浆速度,每循环注浆周期缩短为13 d。     

螺纹防松方法述评

依螺纹副的松动原理对各种防松方法进行评价后指出应优先选用防松螺栓，必要时再叠加平垫圈、弹簧垫圈及其它的防松方法。     

宜黄高速公路荆沙段路面纵缝形成机制研究

在阐述路面纵缝的发育状况基础上,论述了路面纵向开裂的形成机制,其内因是边坡坡度过陡,填土具有一定的胀缩性,外因是雨水入侵,综合作用使路堤边坡侧向缓慢蠕动,在路堤中形成裂缝,逐渐发展至路面,导致路面出现纵向开裂,形成边绵数公里的纵向裂缝.然后探讨了治理方案,认为可采用喷锚或高压旋喷注浆+高压注浆方案,或挡土墙+高压注浆,或抗滑桩+高压注浆等措施进行治理.     

隧道整治工程堵水加固材料概述

本文简要叙述目前常用三种系列注浆材料的性能，特点及适用范围。     

歌乐山隧道水环境保护及堵水注浆设计

渝怀铁路歌乐山隧道地质复杂,地下岩溶、岩溶水发育,地表水库、水塘、暗河、泉眼众多,地下水与地表连通性好.为保护地表水环境,在本隧道的设计中采取了全方位注浆堵水的措施,对以往隧道设计中地下水"以排为主"的设计原则是一种理念上的革新,对相似隧道的设计和施工具有一定的借鉴价值.     

连续刚构桥底板崩裂事故的评析

针对某连续刚构桥在施工过程中发生的底板崩裂事故,通过全面的计算,分析事故原因,确认在张拉跨中合龙束时底板崩裂是由合龙束产生的径向下崩力所致;并对该桥型类似问题进行剖析,给相关设计提供参考和建议。     

活塞环径向厚度分选机

介绍了一种活塞环径向厚度分选机的结构、工作原理、技术参数及功能特点。该分选机是机电一体化、精密测量与自动分选相结合的设备。它的投入使用提高了测量精度，保证了产品质量，减轻了工人的劳动强度，提高了劳动生产率。使用４年来，整机稳定可靠。     

衬砌结构破坏后公路隧道注浆恢复技术

公路隧道因衬砌结构可能遭到破坏而废弃，而常规方法修复比较困难甚至不可能达到目的，利用注浆技术对其进行处理后，隧道将能继续发挥作用。     

注浆法加固处理路基沉陷的应用

根据注浆原理，结合深圳机荷高速公路工程实际，对注浆法用于加固处理路基沉陷进行了研究，对注浆法的钻孔布设、孔距、钻孔深度、注浆施工机械、施工方法和注浆后的效果进行发较全面的探讨，得到了较满意的处理效果。     

高压喷射注浆法在电缆隧道竖井施工中的应用

简述了竖井穿越含水砂卵石层时的高喷注浆原理、工艺及施工情况。