揭开芜湖港物流业新篇章

令人瞩目的安徽省“861”重点工程和芜湖港最大募集资金重点投资项目——芜湖港裕溪口配煤项目一期工程,目前正处于试生产阶段。无论从投资规模及设施水平来看,都是港口史无前例的现代化工程项目。工程设计年中转能力为300万吨,码头可常年停泊5000吨级的船舶,7台螺旋卸车机、2台斗轮堆取料机拥有强大的装     

铁路局日班卸车计划的计算机编制

在编制日间卸车计划中,有效卸空车的推算是一项较为复杂的技术工作。通过设计资源共享的接口,实现了编制卸车计划原始数据的实时采集和网络化传输,建立了判断次日管内有效卸空车的数学模型,实现了卸车计划的计算机编制。     

门式螺旋卸车机起升、摇摆机构的改造

分析了卸车机起升驱动装置(电葫芦)故障率高的原因,并根据原设计参数及小车的空间结构进行了重新设计,彻底解决了卸车机故障率高、维修成本大的难题。     

“七一三”事故罐车残留液化石油气的卸车

介绍了“七一三”事故的概况，事故制度车的技术状态，卸车接头的设计计算及将事故罐车残留的液化石油气安全卸出的情况，并对目前正 液化石油气罐车的各类安全附件存在的问题提出了修改建议。     

误差转移法解决对称度超差问题

在车床上进行零件加工时,由于受机床精度的限制,有些形位公差特别是位置公差很难保证或者根本就无法保证。例如我厂生产的4～5t叉式装卸车泵驱动中的叉架、万向     

青专新型全挂侧卸车出口海外

日前,重汽集团青岛专用汽车公司自主研发的国内第一辆新型全挂侧卸车由青岛港装船发运海外。这是该公司专为国外用户量身订做的特种车产品。     

信号交叉口行人过街方法改善

随着我国城市化的不断深入,城镇人口越来越稠密,城市化在带来经济增长的同时也为城市的交通带来了不少压力.其中行人过街行为对交通出行影响较为突出,为提高行人过街的安全性,提升交叉口通行能力,通过修改信号交叉口相位相序和优化交叉口渠化的方法,对交叉口行人交通组织进行优化设计,提出行人待行区的设置,以达到充分的利用交叉口的时间与空间资源,提升行人过街安全性和通行能力的目的.      

信号交叉口直行待行区的设置研究

交叉口利用率不高的现象普遍存在,而目前解决交叉口拥堵所采取的措施使信号周期时长过长,路口延误增加、油耗增加、城市环境污染加剧。该文的出发点在于探索直行车道在路口的利用率提高的方法,初步分析直行待行区的设置方法和设置长度,并通过实例分析对比了直行待行区设置前后的交通效益指标。结果表明:合理设置直行机动车等待区可以缩短周期时长,减小车均延误,提高进口车道的利用率,充分利用交叉口的时空资源。     

基于仿真技术的信号交叉口综合待行区设置分析

随着社会经济的发展,市民对机动车的依赖程度逐年增大,城市机动化出行量居高不下,交通拥堵现象频繁出现,尤其是交叉口运行压力较大.为提升交叉口的通行能力,缓解交叉口交通拥堵,对综合待行区的设置形式、设置条件、交通控制方式进行全面的阐述,并基于VISSIM软件对实例进行微观仿真分析,评估综合待行区设置前后的实施效果.结果显示...     

翻车机系统的安装

本文介绍了翻车机系统的安装方法，同时介绍了翻车机的安装精度和质量要求，以及翻车机的调整方法。