润滑不当造成的故障

故障现象一辆奇瑞东方之子7240AT轿车,行驶里程为6万多km,所有车门关闭后,室内后顶灯不会灭,同时点火开关的钥匙环照明灯也不熄灭;按遥控器时门锁能锁上(即闭锁器工作正常),但防盗指示灯不闪、防盗喇叭不响。故障诊断与排除奇瑞东方之子室内顶灯和钥匙环照明灯分别受ISU的B11和     

奥迪100/2.2E轿车故障两例

故障现象 一辆奥迪100／2．2E型轿车，无论燃油箱内油量多少，接通点火开关后，燃油表指针总是指在满刻度处不动。     

CRH1A型重联动车组途中故障的原因分析及处理措施

针对一起典型的CRH1A型重联动车组途中故障,分析其原因,介绍CRH1A型动车组重联的关键点,以此引出、归纳重联动车组发生“脱钩”的各种情况＇并时本次途中故障、重联动车组“脱钩”故障的应急处理提出参考措施。     

开关磁阻电机的最优开关角控制规律的研究

通过对ＳＲＭ在线性条件和非线性条件下最佳开关角度控制规律的研究，分析两者的共性和差别，结合仿真手段，总结出对ＳＲＭ普遍适用的开关角最佳控制规律。     

直接驱动用开关磁阻式直线电机

提出了一种新型牵引电机－开关磁阻式直线电机（ＬＳＲＭ）对其结构特点，极数和相数选择及电磁牵引力的计算进行了论述；该种电机可望解决目前磁悬浮车用交流直线电机功率因数低，效率低的问题，具有广泛的应用前景。     

适用于HVDC的4.5kV逆阻IGCT性能研究

逆阻型集成门极换流晶闸管(Reverse Blocking Integrated Gate Commutated Thyristor, RB-IGCT)作为一种具备双向耐压与正向可控关断的新型全控型电力电子器件,在电网应用中越来越受到关注。文章分析了高压直流输电(High Voltage Direct Current, HVDC)应用中换相失败的现状、原因及对功率半导体器件的要求,对比了不同器件种类和不同IGCT类型间的特点。针对4.5 kV逆阻IGCT的静态特性、通态特性和开关特性进行了理论与仿真分析。最后通过合成试验验证了逆阻IGCT门极驱动高位取能、黑启动与对HVDC工况的适应性,试验结果表明4.5 kV逆阻IGCT可作为提升HVDC抵御换相失败能力的优选器件之一。     

全自动运行系统安全防护策略在南宁5号线中的应用

城市轨道交通全自动运行系统中,为保证工作人员进入全自动运行区域的安全,需要采取一些必要的措施,其中在出入口处设置人员防护开关是一种重要的策略.本文结合南宁轨道交通5号线工程实施方案,对具体的安全防护措施的设置方式和工作原理进行了研究,并结合运营场景进行分析,能够保障运营及施工人员的作业安全.     

一种高效率软开关充电机的研究

针对充电机输出电压范围宽、不能在全输出范围内实现高效率的特点,提出了一种软开关充电机。前级采用无桥PFC电路,实现了功率因数校正及中间母线电压的快速控制;后级采用高效率的全桥LLC谐振电路,实现了开关管的零电压开通(ZVS)和整流二极管的零电流关断(ZCS)。在固定中间母线电压时,LLC谐振电路在输出高压或低压时工作在远离谐振频率点而存在效率偏低的缺点,提出了据输出电压来动态调节中间母线电压的控制策略,减小了频率变化范围,提高低压和高压输出时的效率。最后通过一台AC 120 V输入,母线电压DC 200~240 V,输出DC 130~200 V的充电机样机。实验测得充电机额定运行下的效率为91.8%;通过动态调整母线电压测得在130 V输出时整机效率从87.4%提高到90.1%,200 V输出则从89.3%提高到91.0%。     

晶闸管开关控制电容器投切技术及缓冲器设计

讨论了用晶闸管开关控制电容器投切时，过零触发方式，感性，容性负载时的相位差对波形的影响及有产在缓冲网络参数的计算方法。