船舶齿轮箱用磁流变弹性体动力吸振器的仿真研究

船舶齿轮箱是船舶动力装置的重要传动装置,同时齿轮箱振动又是船舶振动的主要振源之一。因此,对其安装有效的吸振装置很有必要。本文设计了一款用于齿轮箱吸振的磁流变弹性体动力吸振器模型,通过ANSYS软件对其进行不同激励电流下的模态分析和热力学分析。结果表明,该吸振器拥有较宽的移频特性,能够有效控制齿轮箱的振动,同时该模型在强制对流工况下工作性能较好。     

基于微服务和TCC分布式事务的在线教育平台设计方法研究

传统的单体应用架构开发的在线教育平台存在可扩展性差、部署效率低等问题。通过研究提出一种基于微服务架构和TCC分布式事务的设计方法,对平台按照功能进行解耦合垂直拆分成多个独立的微服务,使用Spring Cloud构建微服务来应对高并发和实现快速自动化部署。基于TCC分布式事务框架,执行服务间的调用事务,确保数据一致性。平台在线运营已经超过一年,为超过8万多名学习者提供稳定的学习管理服务,证明该设计方法有效。     

有限元分析在船舶轴系设计中的应用

使用Abaqus软件建立船舶轴系中间轴的模型,通过有限元方法计算轴法兰过渡处的应力集中系数,分析应力集中系数与轴系扭振计算结果之间的关系。相比于单圆弧过渡,三段式圆弧过渡将应力集中系数减小了20%,持续运转扭振许用应力提高了38%,瞬时运转扭振许用应力提高了17%。运用有限元分析方法检验校核了船舶轴系设计的合理性。     

城市商业银行与小微企业融资探析

小微企业在我国经济中占有重要地位,但其融资难题始终未得到根本解决。城市商业银行对小微企业的融资支持有着其他金融机构不可比拟的先天优势,同时也对自身的发展有很大帮助。本文首先对城市商业银行支持小微企业融资的必要性进行论述,然后详细分析我国城市商业银行对小微企业提供信贷支持过程中存在的问题,最后针对性地提出了相应的对策建议,以进一步加强城市商业银行支持小微企业融资。     

双风扇拍振对车内噪声的影响分析

为了改善某车型怠速时冷却风扇开启后车内出现节奏性轰鸣声的问题,采取理论研究和实车测试发现车内噪声与双风扇转速变化及动不平衡量密切相关,进一步对双风扇转速所带来的拍振现象、动平衡不良造成的振动异常及系统模态频率进行研究,并结合拍振的机理详细分析了风扇实际转速和理论转速差异的影响。结果表明:通过改变双风扇转速消除拍振、调整风扇动不平衡量、优化减振元件,可解决车内出现的噪声问题,提高车辆的舒适性。     

银行支持小微企业助推实体经济发展

现如今,对小微企业进行支持,从而达到实体经济发展更好的目的,这是全世界都在研究的一个课题,同时也是如今社会关注的重点。而且国家政府对于小微企业的发展也是十分重视的,特别是在经济危机之后,我国的各个部门都为支持小微企业而制定了一些措施,对于实体经济发展有着十分重要的意义。     

简讯

联迪春城试水“打的刷卡” “打车没零钱？可以使用支付宝哟，亲!”在杭州、成都、青岛、嘉兴等多个城市启动“支付宝打车”业务后，春城昆明也加入了小微支付的“尝鲜”行列、日前，在昆明市的7200多辆出租车中，     

城市道路对微区域温度场和人体热舒适性的影响规律研究

道路作为城市下垫面的重要组成部分，其面积比例、材料组成和路域植被状况对于城市温度场及人体热感具有重要的影响。为此，基于ENVI-met构建了包含城市道路场景的微区域模型，通过现场实测数据验证了模型的有效性；在此基础上，分析了城市道路面积占比、路面反射率、路面导热系数、路侧植被覆盖率等对城市微区域空气温度、平均辐射温度、路面温度以及人体生理等效温度的影响规律。结果表明：当城市道路面积占比增大20%时，空气温度升高值可达2.42℃;高反射率路面在14:00的空气温度比普通路面低1.38℃,但夜间的降温效果不突出；低导热系数路面能够有效降低夜间的路面温度与空气温度；在路侧增加10%植被覆盖率可使空气温度降低3℃～4℃,生理等效温度降低0.3℃～1.4℃;关联性分析表明导热系数与空气温度的相关系数为0.714;增加路侧植被覆盖率来缓解城市热岛效应的成本增加为0.218%。总体上，城市道路面积占比越大，城市热岛效应越明显，但这一规律不是线性的；高反射率路面能够有效降低空气温度，但不能提升人体热舒适性；导热系数与空气温度关联性最高，低导热系数路面对城市微区域夜间温度和室外热舒适性较为有利；增加路侧...