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广州地铁3号线集中制冷站与集中供冷车站间增加通讯通道的探讨 总被引:3,自引:3,他引:0
介绍了广州地铁3号线机电设备监控系统的基本情况,分析了集中冷站原来设计的通讯系统网络。推荐在集中冷站与集中供冷车站间增加光纤通讯通道的集中冷站环控通讯系统,并从环控策略对系统响应速度的要求、系统稳定性和可靠性、与主控通讯协议的协调、节省调试时间、简化施工配合等方面分析了在集中冷站与集中供冷车站间增加通讯通道的必要性。 相似文献
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以上海市轨道交通8号线殷行停车场为实例,介绍对于停车场维修中心综合楼的空调通风设计,供同类工程参考。 相似文献
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王洪德 《大连交通大学学报》2005,26(3):59-63
基于网络流理论,结合矿井火灾时期风流控制的理论及专家系统工具知识,构造出了煤矿火灾时期风流控制系统模型;采用专家系统工具语言CLIPS,实现了矿井火灾时期井下风流状态的全过程控制,以此辅助矿井火灾时期的防救灾决策工作;结合矿井实际,给出了程序运行实例. 相似文献
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898.
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[目的]为了研究应用于核动力装置的吊装孔在事故工况下的密封性能,搭建一套能够实现蒸汽微泄漏量定量测量的实验装置。[方法]在该装置中,0.66 MPa下的饱和蒸汽被充入加压腔以模拟事故工况,泄漏的蒸汽则通过敷设了保温层的收集腔来收集,并且不会发生冷凝。实时监测收集腔内温度、湿度和压力等参数的变化情况,以推算蒸汽的泄漏率。[结果]实验结果表明:采用厚度为1.5和3.0 mm核级垫片的吊装孔模型的蒸汽泄漏率分别为13.93和11.91 g/24 h,均能满足低漏设计要求,其中,3.0 mm垫片的密封性能更优。对同种垫片和同样压力下的干空气和蒸汽测量的结果进行分析,得到的密封系数nd4十分接近,验证了实验装置对蒸汽微泄漏量测量的准确性。[结论]所提方法可推广应用于各种密封结构或压力系统,为事故工况下堆舱密封性评估提供了新的测量思路。 相似文献