舰船显控台的动态特性分析

在舰船复杂的振动环境下，为保证显控台结构的完好性，在设计中保证其动态特性在许可的范围尤为重要本阐述了显控台动态特性的计算方法，并应用于实际显控台的动态特性的计算，其计算结果已用于设计的改进。     

如何做好公路工程的“三控三管”

保沧高速公路C2合同长10公里,总造价9466万元,路基工程4223.5万元,桥涵工程4108.9万元,通讯管道151.1万元,土方近170万方,大中小桥及涵洞共34座,上部结构有预制、现浇箱梁、先张空心板     

城市交通控制系统的研究

本从现代智能化交通系统管理的要求出发，详细讨论了城市交通控制系统的功能与组成，并就它各组成部分的原理与结构作了系统的描述。     

链斗挖泥船的悬垂斗链对倾斜试验的影响

本文通过分析《大庆2号》120方/时链斗挖泥船的悬垂斗链对倾斜试验的影响,研究了悬垂斗链在船舶倾斜时产生的倾斜力矩和造成倾斜试验的误差,并导出该问题的解决方法。该方法为同类型船舶在考虑悬垂斗链产生误差的影响下的倾斜试验数据的计算提供了依据。     

泛函方程中Φ(ω(x))=ω'(x)Φ(x)的可微解问题

本文研究泛函方程Φ(ω(x))=ω'(x)Φ(x),证明了 C~(r)(r≥1)可微解的存在性定理,同时给出解的构造。     

线间距偏小增建二线隧道应用微振爆破技术试验研究

本文介绍了在既有隧道旁修建二线隧道时，由于两隧道线间距偏小，新建隧道的施工将对既有隧道的稳定产生何种影响。通过大量的试验，总结出新建隧道施工采用微振爆破可将对即有隧道的影响降低到最小程度。文章详细介绍了微振爆破的各项重要参数，对类似工程有重要的参考价值。     

阀控铅蓄电池快速充电

本文介绍了阀控铅蓄电池快速充电的实验结果，实验结果表明：采用５～１５分钟的快速充 可能的：充入容量为上次放电容量的５０～８０％；温升１０－１８％；快速充电对阀控铅蓄电池的循环寿命是有利的。     

车站列控中心报文传输通道故障处理

本文结合实际生产,针对动车组收不到列控报文或收不到应答器、LEU默认报文的问题,介绍了几种故障处理方法,以便快速处理报文传输通道故障,保证动车组正常行车。