疏水微形貌表面水下减阻研究进展

疏水微形貌表面减阻是一种新型仿生减阻方法,也是国内外减阻研究领域的热点之一。该文在分析天然及人造疏水微形貌表面界面一般特性的基础上,从壁面滑移流动、表面微形貌等角度总结了国内外疏水微形貌表面减阻理论研究的最新成果,然后分类给出了近年来疏水微形貌表面减阻微观及宏观试验的研究进展,最后分析了疏水微形貌表面可能的减阻机理及目前存在的技术问题。     

倾心碧水 圆梦海事

<正>2014年8月,我告别古朴庄重的大学校园,告别学生时代的天真和幻想,带着满心的欢喜和一腔的热情,从古城西安一路南下,迎着带有海洋气息的亚热带季风,来到这片青春的芳草地——广东海事。曾经我对海事了解十分有限,但对水的热爱和亲近也许早就注定了如今我与海事的结缘。我的家乡陕西省安康市是     

城市浅埋隧道下穿建筑物的微振动爆破技术研究

城市浅埋隧道下穿建筑物时,如何在不影响地表建筑物安全的前提下保证良好的掘进效率,控制爆破振动是关键。现以青岛地铁一期工程(3号线)下穿如家快捷酒店为背景,通过设计合理的掏槽型式、装药结构和爆破参数,成功地将地表振动速度控制在2.0 cm/s以内;结合毫秒爆破和孔外延期技术对爆破网路进行优化,将单个掘进循环的爆破次数从5次降低至2次,使爆破时间节省了1/3,取得了良好的经济与社会效益。     

超细水泥注浆在青岛地铁隧道初期支护渗漏水治理中的试验研究

微裂隙型渗漏水是城市地铁隧道建设中经常遇到的工程问题,由于岩体裂隙网络发育空间的不均一性及裂隙尺寸微小导致的可注性差,其治理难度较大。针对青岛地铁二号线花岗岩地层微裂隙型渗漏水,通过工程地质与水文地质分析总结该类型渗漏水的治理难点,通过现场试验手段优选注浆材料,对比注浆效果与P-Q-t曲线,最终优选出800目超细水泥作为最佳注浆材料;提出孔口止浆与止浆塞止浆2种孔口管封闭工艺,并针对该类型渗漏水治理提出了止浆深度及注浆终压选择方法。通过工程对比与理论分析,确定了适用于青岛地铁隧道微裂隙型渗漏水的钻孔布置方法及注浆参数。研究成果成功应用于青岛地铁隧道渗漏水治理工程中,取得了良好的治理效果,可为类似工程提供借鉴。     

“南车杯”节油赛助力娄底公交打造节油正规军

2014年12月9日,由湖南南车时代电动汽车股份有限公司与娄底市公共交通总公司联合举办的“南车杯”新能源公交车节油比赛圆满落下帷幕. 据了解,此次“南车杯”节油比赛持续了20天.大赛得到了娄底市交通局的高度重视,全体参赛驾驶员热情高涨,认真参赛,掀起了一场相互学习的节油热潮. 好车助力价值之花绽放单从节油成绩上来看,本次“南车杯”平均节油率及最低百公里油耗都取得了进一步突破.娄底公交党委书记、总经理扶林先生告诉记者:“本次比赛参赛单位为三分公司,参赛车辆为70台南车时代电动插电式油电混合动力公交车,参赛线路5条,参赛人员115人,总营运里程25.64万公里,平均油耗较传统车降低了50％,综合能耗降低了60％,节油、节能效果明显,成绩突出.”     

高职院校微课程建设研究

随着现代科技的发展,微课教学逐渐成为高职院校的重要教学手段。本文通过对国内外研究现状的分析,总结了微课教学的优势,并对微课教学提出了建议,最后对微课教学在未来的发展进行了展望。     

互动

<正>时时关注《汽车与配件》我们在专业的同时,更注重读者的视角与独到的见解,2015全新改版的《汽车与配件》期待与您共同进步,同时我们还开通新媒体平台,您可以在上面获得海量汽车专业信息与行业资讯,您的意见和来稿是我们莫大的荣幸,期待与您共同见证全新的汽车媒体时代。     

汽车前装导航新型传感技术

<正>作为微机电系统(MEMS)技术的供应商,博世在汽车传感器领域始终处于领先地位。自1993年开始,博世已经开始源源不断开发各种应用在汽车电子领域的传感器。在微机电系统(MEMS)技术领域20余年的积累沉淀,博世如今在该领域提供的产品包括应用在安全气囊系统(Airbag system)、车辆动态平衡系统(ABS,ESP)、发动机管理系统和电动助力转向系统(EPS)的传统安全级传感器,以及应用在导航(GPS),车载远程     

专题导读

<正>近10年,中国高速铁路和城市轨道交通系统快速拓展,与之相关的城市综合客运交通枢纽取得了划时代的建设成就,并呈现出与传统车站截然不同的交通特征和焕然一新的气象。但由于中国国情特殊,客流规模、管理体制与国外差异较大,同时枢纽功能复杂,规划设计方面缺乏经验,导致中国高铁枢纽和轨道交通枢纽的建设仍存在各种问题。例如条块分割、交通设施相互独立、换乘效率低;枢纽与城市空间缺乏衔接,难以实现以人为本的TOD发展理念;枢纽建设过度满足私人小汽车使用需求等。     

加快推进部队车辆装备保障训练转变的对策

开展车辆装备基于信息系统的体系装备保障训练,是部队机械化信息化复合发展的时代要求,是提高信息化条件下体系作战能力的重要组成部分。开展基于车辆装备基于信息系统的体系装备保障训练,就要充实基础训练内容,改革训练方法,实施精细管理,完善考评标准。