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521.
始自1500年前的“大航海时代”拉开了全球化的序幕,至19世纪末期,西方列强在陆地上的扩张已接近完成,霸权扩张的矛头从对外转向对内,这为非西方国家的崛起创造了条件,世界进入了一个加速变迁的时代。从两次世界大战、冷战到后冷战时代,每一个阶段的持续时间都在缩短。各国应对世界快速变化的能力受到极大挑战,即使是那些一度极为强大、空前繁荣的国家也先后折戟沉沙。  相似文献   
522.
为进一步改善微表处的技术性能,现选取钢渣替代石料,基于同种乳化沥青和级配,将0-3和0-5档钢渣替代同等级规格的石料,通过负荷轮粘沙试验和湿轮磨耗试验,比较其粘附沙量(LWT)与湿轮磨耗值(WATA)的技术指标差异。结果表明:使用0-3钢渣(A)替代石料效果最好,其浸水1 h和6 d的湿轮磨耗值是纯石料的34%,46%,黏附砂量比纯石料高1倍以上,就上海市而言价格比纯石料低了26%。使用钢渣替代石料不仅能提高微表处性能,而且可以及时科学有效地综合利用钢渣尾渣,保护环境,减少污染,一定程度上降低道路养护成本。  相似文献   
523.
524.
企业要发展,就必须要投入,通过注入资金、实施项目来推动企业不断做大做强。可是,近年来,资金、环境等因素对企业的制约日益突出,这也限制了企业的进一步发展。本文通过分析小微企业的融资现状和融资难的原因,提出有针对性的政策建议。  相似文献   
525.
为了贯彻落实胡锦涛总书记重要指示精神,我们单位组织公司专、兼职档案员掀起了"学习时代楷模刘义权,在本职岗位作贡献"活动的热潮。  相似文献   
526.
它安静而清洁,它动力不弱,加速很快,它续航里程长且使用方便,当充电便利性和经济成本达到平衡,电动汽车的时代就来临了。  相似文献   
527.
随着道路客运企业品牌化生存时代的到来,品牌既是‘企业现代化的重要标志”,又是“企业现代化的重要途径”,建设独具特色的品牌是“企业发展的必然趋势和必然选择”。客运服务品牌必将成为企业最具价值的无形资产和无可替代的竞争力。本文以作者所在单位——杭州长运运输集团有限公司为例,探讨道路客运企业如何在新形势下推进品牌化服务,实现向现代客运战略转变的现实课题。  相似文献   
528.
529.
《时代汽车》2016,(Z1):105
《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位和由中国汽车工程学会联合主办的汽车行业权威期刊,其国内统一刊号:CN42-1738/TH;国际刊号:ISSN1672-9668;邮发代号:38-393。《时代汽车》杂志每期内容被中国知网、万方数据库、维普期刊网等全文收录,被国家图书馆、上海图书馆等上百家图书馆馆藏,是《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国学术期刊(光盘版)》和《中国期刊网》入选期刊,是搜狐汽车、网易汽车等门户网站的合作媒体。一、栏目:特稿、专题、行业、论坛(汽车教育、汽车工程、交通运输、科技创新、技术看点、汽车管理)、  相似文献   
530.
2015年3月,工业与信息化部发布了《关于重新发布1 785~1 805 MHz频段无线接入系统频率使用事宜的通知》(工信部无[2015]65号文).该文明确指出1 785~1 805 MHz频段可用于交通(城市轨道交通等)、电力、石油等行业专用通信,解决了城市轨道交通车地通信迫切需要的专用频段问题,对城市轨道交通安全运营及持续发展十分重要.  相似文献   
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