勘测设计一体化中工经专业数据接口方案探讨

通过勘测设计一体化工经专业基础数据及接口方案的研究，对工经专业基础数据结构设计及专业间接口提出了3个方案并进行分析探讨。     

开关磁阻电动机控制技术研究

本文首先对开关磁阻电动机(SR)的主要特点进行了介绍，在此基础上，设计出微机控制系统硬件基本结构和系统的软件程序框图。组成了基于DSP控制的SR舰船电力推进系统，并对该系统的实际运行进行分析。     

船载航行数据记录仪(VDR)研究设计

介绍了运用模块化设计的船载航行数据记录仪（VDR）系统，系统综合应用了嵌入式工控机，单片机和现场总线技术。可以根据不同船舶的要求进行配置，对于远洋船船和沿海船舶均有使用价值。     

微机综合自动化系统在船闸运行管理中的运用

简要介绍微机综合自动化系统在船闸运行调度管理、行政事务管理及应用条形码技术的船舶自动登录系统方面的运用情况，出现的主要问题及处理措施。并对系统投运效果及经济效益进行初步评价。     

铁路客运专线供电自动化系统关键技术研究

客运专线高速、高密度的运行方式对铁路供电提出了新的要求.本文在分析现有铁路供电方式和运行模式的基础上,采用最新的计算机控制和通信技术,提出了客运专线供电自动化系统的体系结构,提高了铁路供电的可靠性,缩短了故障处理的时间,达到了减员增效的目的.文章在对系统可靠性进行定性分析的基础上,采用故障树分析法和蒙特卡罗算法进行了定量分析,得到量化指标;同时,对客运专线供电系统中的专家系统和数据接口的统一进行了研究,对系统的设计、施工、安装调试和维护提出了新的要求.     

WGMS2003轮机模拟器接口控制系统原理分析

介绍了WGMS2003轮机模拟器接口控制系统的基本组成及功能原理。并重点对通信卡进行了设计分析。     

凌志LS400轿车空调温度控制原理

日本丰田汽车公司1995年后生产的凌志LS400轿车所配的全自动控制空调系统，是一种用微机自动调节驾驶室内空气温度的系统，该空调由日本电装汽车电器有限公司生产。微机可自动控制驾驶室内的空气温度、湿度、阳光总量、压缩机的工作条件和温度设定等，并能保持送风机进口和出口处的最佳空气温度和流量。     

牵引变电所容器微机保护装置的研制

论述了牵引变电所电容器微机保护装置的研制。电容器的成套保护装置由ＷＢＢ－２／４、ＷＢＢ－２／４Ｇ装置共同完成。经过南昆铁路现场的实际运行，证明该装置技术先进、运行可靠。     

汽车轴重动态检测

介绍了动态检测汽车轴重的一种方法，分析了微型计算机数据采集与数据处理过程。该检测系统具有安装方便，使用可靠等优点，其测量精度达到５％。