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871.
通过对新建客运专线设计、施工、运营过程中出现的信号与其他专业接口问题进行归纳分析,提出有针对性的解决措施以及预防措施。 相似文献
872.
李明炜 《减速顶与调速技术》2015,(1):19-20,29
针对小能力驼峰的调速系统,以惠农(石嘴山)车站驼峰改造设计实践为例,对微机可控顶调速系统的应用加以分析。 相似文献
873.
苏晓声 《现代城市轨道交通》2009,(3):100-100
在欧盟委员会支持下,模块化创新概念铁路车辆(Modtrain)项目得以启动,该项目是新一代城际列车和通用机车使用可相互交换的设计模块,确定了必要的功能、电气和机械接口,以及有效的程序。 相似文献
874.
地铁车辆的客室车门是地铁运营中使用最多的车辆设备,从而也造成了其故障率比较高,更换频繁。从而对车辆维修单位造成很大的维修成本。文章从地铁车辆的车门控制器故障出发,描述了国产化车门控制器的研究初步成果。 相似文献
875.
近年来,随着铁路现代化建设的不断推进,对铁路电力系统的供电能力和可靠性提出了更高的要求。由于电力行业新技术、新材料的发展,微机继电保护技术已广泛应用,各种新型开关保护设备也大量使用。但在实际运行中,因某些变压器一次侧负荷开关配置的熔断器与上级微机保护存在配合不当的问题,出现了多次越级跳闸情况。本文就铁路电力系统中微机保护装置与熔断器之间存在的分级保护配合问题的原因进行了举例分析,提出了相应的对策和建议。 相似文献
876.
877.
878.
通过对GSPS在线监测统计分析系统的案例分析,介绍高铁GSM-R网络维护的新方法,在此基础上提出在线监测的研究和发展方向. 相似文献
879.
客运专线CTCS-2级列控系统列控中心接口故障机制探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍客运专线CTCS-2级列控系统列控中心接口形式及种类,并与既有线进行了简单的比较;分析列控中心与轨道电路、计算机联锁间信息交互的正常逻辑时序,并定量定性分析其安全性和合理性;探讨接口故障情况下列控中心的处理机制,并在此基础上,分析可能存在的更为安全和可靠的处理方式. 相似文献
880.