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201.
微机化自动站间闭塞研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
改进后的计轴器与64D相结合的系统提高了铁路运行的安全性和效率,而运用微机实现继电半自动闭塞的逻辑运算,并结合计轴设备检查区间空闲、占有状态,将进一步提高列车或车列的运行效率和系统安全性、可靠性。针对此问题,提出了运用现代微机技术和通信方法,结合计轴技术构成自动站间闭塞系统的新方法。  相似文献   
202.
杨文辉 《科技交流》2000,30(3):54-59
互通式立交桥中,喇叭形内环匝道常采用三心复曲线,本就微机在这方面计算作一些尝试。  相似文献   
203.
204.
205.
206.
阐述了利用微机技术及傅立叶变换、小波分析进行变压器综合试验智能检测在安全供电系统中的重要性和必要性,并对自行研制的变压器综合测试台作了较详细的介绍。  相似文献   
207.
208.
世界高速铁路现状及其社会经济效益   总被引:9,自引:1,他引:8  
谢贤良 《中国铁路》2003,(11):60-64
介绍了世界高速铁路现状,在建和计划建设的高速铁路。并以实例阐述了高速铁路的社会经济效益。  相似文献   
209.
论述了系统的逻辑模型、数据库建立及系统的设计与组织。该系统的建立为计量管理工作逐步走上法制化、制度化、规范化起到了积极的推动作用。  相似文献   
210.
介绍了动力集中式200 km /h 电动车组微机控制系统、列车总线及控制、诊断功能,重点介绍电动车组微机系统的新功能和新特点。  相似文献   
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