凌志LS400轿车空调温度控制原理

日本丰田汽车公司1995年后生产的凌志LS400轿车所配的全自动控制空调系统，是一种用微机自动调节驾驶室内空气温度的系统，该空调由日本电装汽车电器有限公司生产。微机可自动控制驾驶室内的空气温度、湿度、阳光总量、压缩机的工作条件和温度设定等，并能保持送风机进口和出口处的最佳空气温度和流量。     

牵引变电所容器微机保护装置的研制

论述了牵引变电所电容器微机保护装置的研制。电容器的成套保护装置由ＷＢＢ－２／４、ＷＢＢ－２／４Ｇ装置共同完成。经过南昆铁路现场的实际运行，证明该装置技术先进、运行可靠。     

汽车轴重动态检测

介绍了动态检测汽车轴重的一种方法，分析了微型计算机数据采集与数据处理过程。该检测系统具有安装方便，使用可靠等优点，其测量精度达到５％。     

黑豹载货汽车起动过热故障排除

故障现象 一辆2003年产黑豹SM1021E载货汽车，装配JM491Q—E单点喷射发动机，已行驶8万km，驾驶员反映怠速状态下不规则熄火，接着起动能着车，但故障灯始终亮着，最近又出现冒黑烟的现象。经过清洗节气门体，换过进气压力传感器、氧传感器与微机控制板，故障依旧，并且最后出现起动不着的终端故障。     

城轨交通车辆微机控制直通式电空制动系统

中国铁道科学研究院机车车辆研究所2008年4月26日与株洲南车时代电气股份有限公司签署了《沈阳地铁二号线一期工程制动系统采购合同》；该项目共有20列车（120套制动系统）。     

集通内燃动车组微机网络控制系统

从动车微机、人机接口、LonWorks网络3个方面简述了集通内燃动车组微机网络控制系统结构、功能及其特点，介绍了动车微机控制方案、列车重联控制方案、人机接口及各部件之间的通信规范。     

MICAS－S牵引控制系统

以８Ｋ微机车上使用的ＭＩＣＡＳ－Ｓ牵引控制系统为例，介绍ＭＩＣＡＳ－Ｓ的层次概念、几个重要的模块和二条总线，并叙述了工具软件的功能和使用流程。