基于PC-E500微机的卵型曲线坐标计算

通过分析卵型曲线线形的数学关系，推导出相应的中桩坐标计算公式，建立数学模型，以此在ＰＣ－Ｅ５００微机上开发计算程序，来简化卵型曲线的设计过程，为卵型曲线的广泛应用奠定基础。     

DF8B型内燃机车微机系统故障分析及应对措施

2006年6月乌鲁木齐机务段哈密生产区陆续配属新造DF8B型机车12台，其中5台车装备了某单位生产的微机和逻辑控制单元，这5台车在运用过程中，连续几次发生微机背板烧损情况，烧损部位相似，故障原因较为特殊，以下以0197机车为例进行具体分析。     

维护保养汽车电控系统应注意啥

搞好蓄电池的维护保养蓄电池是汽车电子控制系统的主要电源，在使用和维护保养中应注意以下几点：①正常使用中不要随意拆下蓄电池上的电源导线和搭铁线，以免因断电而使储存在微机系统中的信息（如音响系统、电动座椅、转向盘位置的储存信息等）丢失。②如果确实需要更换蓄电池时，应在电控系统的工作状态处于正常时更换，至少应在更换蓄电池前读出控制单元内的块故障代码。     

104分配阀微机试验台的改进

通过对104分配阀微机试验台的结构原理进行概述,分析了104分配阀微机试验台存在的问题,提出了对104分配阀微机试验台的改进方案,并采取措施解决.     

造船转模微机统计分析软件

本文介绍我厂学习日本水岛船厂进行造船转模,把造船过程中发生的工时细分,用微机进行统计,对造船特别是批量船全过程各区间的工时跟踪、比较、监控及报价起到重要的参考作用.     

驼峰风源动力配电系统的改进

南宁南自动化驼峰为双推双溜，30股道，编组能力强，日编组车辆达8000多辆。采用FYJK-1型驼峰风源微机控制系统，其动力配电系统的好坏直接影响风源微机控制系统的工作、风源的输出、自动化驼峰的风动道岔、减速器的正常运行。由于风源动力配电系统设计不够完善，两路电源不能自动切换、检修时设备仍带电，危及维修人员的人身安全。为此，对两路电源控制电路进行了改进。     

充分运用微机监测分析推进信号设备状态修

信号微机监测已经成为保证铁路运输安全的重要措施。有效地分析微机监测的设备测试曲线信息,可以掌握设备的运用状态,制定出切实有效的维修对策,有针对性地对相关设备进行整治维护。     

列车制动软管微机检测试验台的研制

在列车运行途中如发生制动软管漏泄、爆破等问题，容易造成列车轮对踏面的擦伤，严重的甚至会干扰正常的运输秩序。目前，铁路内软管检测基本上采取人工观察细小连续气泡、人手抚摸膨胀鼓包的测试方法，容易漏判、误判，劳动条件差。鉴于这种情况，我们研制列车制动软管微机检测试验台，以期通过先进的检测手段，提高软管的检测、检修水平。     

TCAS测量自动化处理系统的应用

文章介绍了我部引进的一项部的用于铁道工程测量的自动化处理技术－铁路工程施工测量自动化处理系统（简称TCAS），简述了其野外数据采集，室内数据处理无比的优越性，列举了西南线我部管段内施工测量中的成功应用。