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AT供电牵引网新型微机故障测距系统性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了AT供电牵引网新型微机故障测距系统,对其抗干扰设计进行了较深入分析,并从系统可靠性,适用性、经济性和精确性等方面,与国内外广泛采用的“AT中性点吸上电流比”原理构成的测距系统进行了全面比较,经试运行表明新型测距系统在各个方面具有明显优势。 相似文献
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随着DSP技术的发展,多电压,大电流,复杂的上下电次序等问题使电源管理成了DSP系统设计中必须首先解决的难题。描述DSP系统的供电原则,结合具体设计,描述电源控制管理的解决方案和具体实现。 相似文献
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林建辉 《西南交通大学学报》1995,30(2):234-238
本文利用微机通过梯度法初步实现对汽车振动参数的优化设计。对于给定的路面道路不平顺谱,用Basic语言编制了一个应用软件,利用比例作用调节器对汽车振动参数进行优化选择。 相似文献
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由微机控制的汽油直接喷射式发动机,当微机控制系统中出现异常时,自诊系统会及时用信号显示出故障内容和部位,从而提高了具有电脑控制系统汽车的工作可靠性与安全性 相似文献
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随着电子技术的迅速发展,电子点火技术已普遍应用在当今轿车的发动机上,电子点火控制系统大体可分为两大类三种控制形式(图1)。 相似文献
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