冷藏车传热系数快速测定设备的研制

本文介绍的快速测定设备可在自然条件下测定传热系数(K值)，且测定时间缩短到12小时以内。该设备以自动控制理论为基础，采用微电子技术，形成了以计算机为核心的自适应控制系统。计算机执行正确的加热规律，使冷藏车尽快达到测定状态——稳定传热状态，从而缩短了K值的测定时间。试验表明，该设备性能良好，工作稳定，使用简便．可靠。     

一种新型微电子断相保护器的设计与开发

介绍一种新型的微电子断相保护器设计方法,该保护器具有功能完善、性能可靠、高精度、安装及更换方便等特点。     

50Hz单轨条相敏轨道电路的应用和抗干扰措施的研究

中国城市轨道交通广泛采用1500V直流牵引,因此,钢轨既是轨道电路信号的传输媒介,同时也是牵引回流的通道。在上海地铁2号线和天津滨海轻轨等项目的正线道岔区段、车辆段和停车场应用单轨条50Hz相敏轨道电路。根据上述项目的工程调试经验,对单轨条50Hz相敏轨道电路的原理和实践应用中的几个问题进行探讨。     

电脑“入侵”汽车

40年前，一位名为Gordon Moore的年轻工程师经观察发现了早年微电子组件的发展趋势．他预测集成电路的复杂度每年会增加一倍，其成本则呈等比例下降。40年后的今天．半导体已彻底颠覆了我们的世界．在汽车产业自然也不例外。以“创新性能．永无极限“为口号的Audi车厂深信车用电子系统是汽车工业的未来，与母集团Volkswagen联手在加州硅谷成立的电子研究实验室（Electronics Research Laboratory、ERL）则是最佳证明。[编者按]     

昆山市民卡采用复旦微电子非接触CPU卡芯片

昆山市年前开始陆续为51万昆山市市民发放具有“记录一生、服务一生”功能的社会保障（市民）卡,本卡采用了上海复旦微电子股份有限公司的高端智能非接触CPU卡芯片（FM1208）。     

站内技术改造要点方案

京广线郑武段50多个车站和孟宝线9个车站的站内高压不对称脉冲轨道电路和电码化，近期都进行了技术改造。轨道电路改为25Hz微电子相敏轨道电路，正线电码化改为预叠加发码电路，侧线改为8信息移频发码(原为UM71点式)。现将改造施工中的要点方案介绍如下。     

模块电源常用参数的测试

介绍了模块电源的测试电路，阐述了主要参数的测试方法和原因，提出了一些注意事项。     

集成是上海汽车工业发展成功之路

本文对现代微电子学的“集成”集成“概念作了哲学思维，引申了“集成”概念的外延，典型的例子就是过去十年里上海汽车工业发展的成功范例，作者认为，今后几年集成首要任务是尽快形成上海汽车工业的制造汽车的开发能力。     

国外汽车产业创新的启示

一、国外汽车产业创新情况1.美国20世纪80年代,为应对日本汽车企业的挑战,美国产业界普遍认为,既然在业已成熟的技术领域竞争不过日本,美国汽车企业只能依靠技术创新才能获胜。在这种思想的指导下,通用汽车公司从1980年开始,进行了为期10年、耗资500亿美元的开发新技术的“技术