微振动爆破技术在仙岳山公路隧道开挖中的应用

本文介绍小线间距城市公路隧道开挖面临的问题及解决的方法，分析了振速影响因素和采取的减振措施，对微振动爆破的设计方法作了阐述，并提出在微振动爆破设计中的最大段药量的确定方法，按此指导施工，获得良好的经济和社会效益。     

用锚杆框架护坡加固南昆线膨胀土边坡的研究

锚杆框架护坡作为一种新型的边坡防护加固措施，应用于膨胀土的边坡中。本文从理论基础、施工技术方法等方面进行了阐述。通过现场的观测，证明此种方法确实起到了边坡加固的作用。     

膨胀力作用对膨胀土堑坡整体稳定性分析的影响

提出对膨胀土堑坡稳定性分析时应考虑其综合因素，即自然营力、膨胀力、孔隙水压力等因素的综合作用。详细讨论了这些因素对堑坡稳定性的影响，提出膨胀力的作用规律。将这种综合分析方法应用于成都市三环路工程时，得出了较合理的结果。     

微错位四缸机冷却系统的简化设计

介绍一种微错位四缸机冷却系统，并将该系统的散热效果、流动阻力及耗能等主要技术参数与常规四缸机作比较，结果表明：微错位四缸机的冷却系统结构简单，工艺性好，且具有阻力小、耗能低，冷却效果好的特点。     

浅谈二冲程发动机排气系统“膨胀室”的产生

二冲程排气管长度的改变对发动机功率影响非常明显。当长度为0时,气缸最大气体充量系数较低;当长度较长时,最大气体充量系数对应于低速;当长度较短时,最大气体充量系数对应于高速。也就是说;对于一根固定长度的排气管,最大气体充量系数只对应一个最佳转速,高速好则低速差,低速好则高速差,如果排气管长度可以改变,那么发动机在高低速时效果都可以最佳,这就是当     

C45高性能混凝土在码头工程中的应用

简述海工混凝土结构耐久性差的原因，结合工程实例及寿命估算，提出采用掺加微硅粉的高性能混凝土可以建造高耐久性的海工混凝土构筑物。     

安阳装甲兵团道路膨胀土路基处理技术研究

阐述膨胀土对公路工程的危害；对膨胀上进行了分类；简述对膨胀土路基的处理方法；对采用外掺固化剂的方法，改善膨胀土的涨缩性能及水稳定性取得的成功经验作较为系统的分析和研究。     

埃塞俄比亚黑棉土工程特性的试验研究

文章通过对埃塞俄比亚黑棉土各物理力学指标试验结果的分析,展开对影响黑棉土的承载特性、膨胀特性、收缩特性和强度特性等不同物理特性的研究,不仅指出了在进行穿越黑棉土公路路基设计和施工时应注意规避的问题,而且提出了相应的理论指导,具有较强的实用性,可为穿越黑棉土地区的公路工程设计和施工提供理论依据和参考。     

白龙港污水处理厂初沉污泥杂质分离新技术

白龙港污水处理厂现状大量的浮渣和砂砾进入后续处理流程的初沉污泥中,严重干扰后续污泥厌氧消化系统的正常运行。对国内外杂质分离设备进行了介绍,并提出了采用微网分离技术对白龙港初沉污泥进行杂质分离的新技术。     

鲁家峙跨海大桥钢管拱肋安装技术

文章结合舟山鲁家峙大桥钢管拱肋安装施工实践,根据工程特点及难点,介绍了该拱肋跨度长、节段重,拱肋采用船吊结合少支架法等安装方法,为类似桥梁的施工提供参考。