全文获取类型
收费全文 | 3167篇 |
免费 | 91篇 |
专业分类
公路运输 | 712篇 |
综合类 | 650篇 |
水路运输 | 746篇 |
铁路运输 | 1055篇 |
综合运输 | 95篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 97篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 124篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 96篇 |
2014年 | 115篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 115篇 |
2011年 | 132篇 |
2010年 | 128篇 |
2009年 | 151篇 |
2008年 | 159篇 |
2007年 | 132篇 |
2006年 | 170篇 |
2005年 | 139篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 137篇 |
2002年 | 109篇 |
2001年 | 87篇 |
2000年 | 92篇 |
1999年 | 78篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 55篇 |
1996年 | 76篇 |
1995年 | 58篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3258条查询结果,搜索用时 261 毫秒
691.
研究EQ1170KA城市客车底盘焊接接头疲劳裂纹扩展速率的规律结果表明:焊接接头各部位疲劳裂纹扩展速率da/dN与应力强度因子(ΔK)之间符合Parise公式;焊接接头不同部位的疲劳裂纹扩展速率各不相同,主要受组织和焊接残余应力的影响;并且母材的裂纹扩展速率最快,热影响区次之,焊缝裂纹扩展速率最慢。疲劳裂纹扩展速率主要受组织和焊接残余应力的影响。 相似文献
692.
裂纹损伤柱壳刚架结构的弹塑性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
从裂纹损伤结构的整体系统弹塑性分析出发,以一具有周向穿透裂纹损伤的圆柱壳门形刚架结构作为研究对象,利用理想化结构单元,分析了裂纹损伤直至裂纹扩展对结构的影响,探讨了理想化结构单元用于结构分析的适用范围及精度。 相似文献
693.
694.
695.
696.
697.
分析了圬工粱梁体裂纹病害产生的原因,针对裂纹产生的原因,制定了整治措施。介绍了措施实施后取得的良好整治效果。 相似文献
698.
699.
孔建华 《铁路通信信号工程技术》2006,3(6):43-45
本文介绍了当前通信管道气吹微管、微缆的施工方式,对当前常用的微管微缆敷设技术进行了总结,具有指导施工的实际意义。 相似文献
700.
探讨了周期预拉伸对M+A+F三相钢的疲劳门槛值及裂纹扩展速率的影响。经试验和研究发现三相钢周期预拉伸后门槛值所下降;三相钢低周疲劳后,第二阶段裂纹扩展速率有所降低,表现出较高的裂纹扩展阻力。 相似文献