固定资产投资项目与档案管理的关系

固定资产投资项目档案是固定资产投资项目产生的知识信息形态资产,是真实反映并准确揭示项目建设全过程与最终竣工状态的原始资料,是追溯和评价项目的最真实的依据。固定资产投资项目档案管理是建设项目管理的一项重要内容与环节,对科学规范建设项目管理有着重要的作用。白“十一五”以来我所固定资产投资在基础技术研究立项上争取科工委、总装备部支持取得了突破,开辟出新的科研渠道;加大了民品科研开发的力度,横向收入有较大增长;     

黔桂铁路北涯隧道溶洞特性及处理措施

北涯隧道位于广西河池附近峰林谷地地貌区,岩溶极发育,施工中共揭示5处大型溶洞,各溶洞形态及发展阶段不同,充填物性质及厚度也不一致。结合施工过程叙述各溶洞形态及规模,分析洞内充填物性质,简要分析岩溶发展过程,重点介绍了各种处理措施。     

放眼于宏观 着力于微观

期盼已久的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》（以下简称“规划”）终于正式出台。人们普遍关心的问题也有了明确答案。 技术路线：“要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向。当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力车、节能内燃机汽车”。     

带型城市空间结构及其形态特色研究——以兰州市为例

城市空间结构指的是城市要素在空间范围内的分布和结合状态,反映城市空间网络的组合形态。兰州市作为典型的带型城市,其空间结构是通过城市相互之间的内在机制将城市要素整合而成的一个城市系统,这一概念不仅指出了城市空间结构的构成要素,并强调了要素之间的相互作用。该文通过对兰州市带型城市空间结构的分析,提出兰州市城市空间结构的特征,为未来兰州市的城市空间的发展和布局提供良好的参考意见。     

港区道路出入口交通组织仿真研究

该文介绍了三种常见港口道路出入口的特点,然后分别针对三种不同类型的出入口采用建立VISSIM仿真模型进行效率评价,并结合SSAM进行安全评价,得出较为准确的数据。     

调和沥青SBS改性效果研究

大量沥青四组分试验结果显示,调和沥青具有低胶质、高油分的特点.和调和前相比,组分的差异很大,但其路用性能差异微小.针对这种现象,选取调和前后的2种沥青进行SBS改性试验,通过微观分布分析,调和之后的沥青短期改性效果更佳,1年龄期之后,SBS在调和沥青中出现结构解体、聚团现象,即调和沥青改性后稳定性差.因此,在对沥青调和时应避免大幅度减少胶质与沥青质含量、增加油分含量,以防低胶质、高油分的调和沥青的长期使用性能由于老化而大幅度衰减.     

化学腐蚀对玄武岩纤维与玻璃纤维拉伸性能的影响

对玄武岩纤维和玻璃纤维分别进行酸碱腐蚀处理后,测定纤维的质量损失及强度损失,分别采用扫描电子显微镜和能量色散X射线衍射光谱对纤维表面微观形态和成分进行测试和分析.结果表明:玄武岩纤维的耐酸性优于其耐碱性,而玻璃纤维的耐酸性与耐碱性相当.根据试验结果,对腐蚀机理进行了探讨.     

水乡地区城市道路网规划

在提升城市道路网连通性的基础之上,为更好地保护城市生态环境,体现水乡地区风貌特色,打造高效、生态且具有地方特色的城市道路网系统,通过研究水系对城市空间结构布局和城市道路网布局的分割、限制作用,揭示了水系对城市道路网形态、道路线形和道路交通组织方面的影响。在此基础之上,针对城市水系的大小和形态,制定水乡地区城市道路网规划过程中保持大型自然区域的相对独立策略、与潜在的重要生态廊道平行策略、依据生态敏感度来规划道路网密度策略,并通过典型水乡兴化市的城市道路网规划实例,展现水乡地区城市道路网规划过程中道路网与城市水系共生策略的可实施性。     

南通新机场规划契机下上海市北部路网形态研究初探

基于南通新机场规划契机，从长三角一体化角度，研究上海市北地区路网结构。以上海市S12、S22、S7和S16为研究对象，通过穷尽法总结市北地区省界道路网形态。研究显示以S12、S22和S7为主的规划路网存在不同规划比选，北部路网呈现八种不同的组合形态，而不同形态下北部路网功能发挥各不相同。研究表明路网形态一、二（S22郊环外扩，S7上海越江，机场高速再比选）整体形态规整，干线功能清晰，更加符合北部路网功能。     

高含水率疏浚淤泥排水板滤膜淤堵机理

真空预压加固高含水率疏浚淤泥通常存在排水板滤膜的淤堵问题。通过开展4种排水板滤膜的物理力学性能测试,以及环境扫描电子显微镜观测滤膜的孔洞结构规则,对比分析滤膜淤堵试验中梯度比大小规律的本质因素。总结提出滤膜的淤堵机理,并建立防淤堵准则。