全文获取类型
收费全文 | 1321篇 |
免费 | 101篇 |
专业分类
公路运输 | 552篇 |
综合类 | 459篇 |
水路运输 | 217篇 |
铁路运输 | 151篇 |
综合运输 | 43篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 77篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 67篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 92篇 |
2008年 | 83篇 |
2007年 | 67篇 |
2006年 | 72篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有1422条查询结果,搜索用时 31 毫秒
851.
基于极限平衡理论,针对裂隙膨胀土堑坡破坏的实际情况,对堑坡的滑面形态及强度参数进行合理假定,对裂隙膨胀土堑坡局部浅层稳定性进行分析。结果表明,堑坡浅层破坏主要是由于坡腰以下部分的土体先发生失稳,导致上部土体失去支撑而发生牵引式破坏,同时得出膨胀土处置中需要重视的问题。 相似文献
852.
岩溶隧道水压力的研究与确定 总被引:3,自引:0,他引:3
研究目的:通过对渝怀线、宜万线重点岩溶隧道水压力实测,研究岩溶隧道初始水压力值的影响因素、计算公式;通过对水压力长时间监测,研究水压力降雨响应;通过监测水压力值,绘制水压力曲线,并分析曲线特征,对岩溶隧道的堵水治理提供参考;对注浆后水压力分析,提出注浆后二次衬砌水压力设防建议. 研究结论:岩溶隧道水压力与上、下排泄基准面高程和排泄能力有关,不能采用折减系数法确定.水压力对降雨有强烈响应.放水后升压试验能反映岩溶几何形态.衬砌结构设防应根据地质条件、原始水压力值和注浆效果确定. 相似文献
853.
阐述伴随总公司改革,物资公司微观再造的必要性等问题.通过微观再造,力求盘活全部存量资产,实现眼前利益与长远利益的结合. 相似文献
854.
阐述桥梁美学的必要性和重要性 ,然后对桥梁美学与环境协调进行重点论述 ,并提出桥梁设计与环境相协调的可行性建议。 相似文献
855.
高强度零件突破断裂失效常常都被认为是氢脆引起的,特别是该零件在制造时经过电镀。本文将阐明这些的失效中有些可能是因为该零件不适当的热处理导致微观组织对低能断裂状态的过敏造成的。通过观察一些失效样品,有必要进一步探讨这个问题。 相似文献
856.
产品形态虚拟的视觉效果及参数设计 总被引:1,自引:0,他引:1
产品形态虚拟是产品形态设计的过程虚拟,它包括:产品工业设计的方案设计和制作产品效果图及其劳动环境的虚拟,文中论述了产品形态虚拟的内涵和研究内容,分析了形态设计的视觉效果和表现机理以及形态虚拟参数合理设定的方法。 相似文献
858.
860.