大掺量激活钢渣微粉-水泥稳定碎石性能及微观特性

为研究大掺量钢渣微粉-水泥稳定碎石的性能，采用自制复合激发剂激活钢渣微粉（ASSP），开展了不同胶凝材料剂量（质量分数4%、5%和6%）大掺量（质量分数100%、90%、70%、50%）ASSP-水泥稳定碎石的7 d无侧限抗压强度（UCS）与5%胶凝材料剂量不同龄期（7，28，90 d）的UCS和劈裂强度（SS）试验；在此基础上，进行了5%胶凝材料剂量100%和70%ASSP-水泥混合料的抗压与劈裂回弹模量、抗冻性、干缩与温缩以及SEM、XRD微观试验，并与对照组P·S·A32.5水泥稳定碎石混合料性能进行了对比分析。结果表明：随着胶凝材料剂量增加，ASSP-水泥混合料的UCS和SS均越大，且同剂量下，70%和50%ASSP-水泥混合料强度与对照组的相当；通过调整胶凝材料剂量，大掺量ASSP混合料7 d的UCS完全能满足不同公路等级基层、底基层的要求；各ASSP-水泥混合料不同龄期UCS和SS、抗压与劈裂回弹模量的变化规律与对照组一致，均随剂量和龄期的增加而增大，抗冻性均满足要求；随ASSP掺量的增大，混合料干缩系数越小，温缩系数越大，掺入适量ASSP能减少混合料的干缩开裂；不同ASSP掺量混合料的主要水化产物为C-S-H、AFt和CH等，ASSP混合料的早期水化慢，水化产物数量少；28 d后70%ASSP混合料的水化产物C-S-H、AFt特征峰值与对照组相当，SEM结果与此一致；7 d后100%ASSP混合料胶凝浆体形貌和界面过渡区中浆体与骨料间连接不紧密，ASSP-水泥的浆体形貌较好，混合料结构密实，孔隙和裂缝的数量明显减少，较好地解释了混合料的宏观力学性能。可见，将大掺量ASSP-水泥稳定碎石用作路面基层完全是可行的，该研究为此类材料的推广应用提供了参考。     

应用扫描电镜对软土强度的微观结构研究

为了研究软土及添加固化材料后的软土强度,应用扫描电镜进行微观结构分析。结果表明纯软土经过25天后,其孔隙含量还是比较高的。而固化软土25天后具有更高的强度,是由于固化剂的加入,使孔隙含量降低。通过二值化面积与强度的比较,表明面积可以作为一个衡量强度的参数。     

基于Agent技术的微观交通仿真模型研究

交通仿真研究中利用传统数学建模进行微观仿真难以表达由于系统中各实体的相互作用而体现的一种综合性的行为，而面向对象的Agent技术的仿真具有很强的协作性和智能性，是人工智能领域的研究热点，它将为MTSM提供一种新的研究模式。     

基于微观损伤的混凝土力学性能数值模拟研究

通过对微平面模型、二维格构模型、随机粒子模型比较,得出细观结构模型的研究结果令人满意.     

用于微观仿真车辆模型中轨迹的简化算法

实际车辆运行轨迹的测量和计算都比较复杂。现存的微观仿真车辆模型，往往都回避了车辆轨迹的计算，而用直线运行来近似代替。构建微观车辆模型时，在影响车辆运行轨迹的各个因素中，可以只考虑前轮转向角和前后轴间距离2个主要因素，而质量、摩擦、刚体系数等其他次要因素是可以忽略的。据此，给出了车辆运行轨迹计算的简化算法，并为此进行了若干试验论证。结果表明，这种简化，一方面使得车辆微观模型在轨迹上更加接近于真实，另一方面，算法计算量小，是微观仿真中可以接受的。     

从时代变革中看绿色经济

时代在变革，经济在转型，发展方式在转变，观念在变化。“每个时代都有其需要的经济形态”，时代变迁需要新的观念、精神、生活方式、发展模式和经济形态。绿色经济就是时代所需要的经济形态。     

Simulation and discussion on the decreasing flow stress scale effect

The miniaturization of products requires the mass production of microparts. The microforming can well meet this requirement. Due to the emergence of decreasing flow stress scale effect in the micro scale, the traditional forming process and theory may fail. Based on the crystal plasticity theory, upsetting tests of micro copper cylinders with different dimensions and grain sizes were simulated, and the decreasing flow stress scale effect was studied and discussed. Results show that with the decrease of billet dimensions, the flow stress is gradually decreased, and the decreasing flow stress scale effect is emerged; with the increase of grain size, the decreasing flow stress scale effect is more remarkable. It can also be seen that the decreasing flow stress scale effect can be well simulated with the crystal plasticity theory, and the necessary relevant information is provided for deeper understanding on this scale effect, as well as the design of processes and die structures in the microforming.     

道路客运班线宏观配置影响因素分析

道路客运在我国经济发展中起着举足轻重的作用。对现有道路客运的内在规律进行研究,合理整合优化客运班线,有助于提高道路客运的整体营运效益。对道路客运班线宏观配置的影响因素进行研究,从班线站场配置的发班模式及其外部影响因素作了详细介绍,并对影响班线配置的微观因素进行了分析探讨。     

微观磁场促进质子交换膜燃料电池内氧传递和还原反应研究

项目摘要：质子交换膜燃料电池在进入商业应用之前必须解决成本、寿命、可靠性和氢源等问题．其中提高放电性能是解决其它问题的前提，而阴极空气传递速度慢和氧气还原反应速度相对于阳极氢气氧化反应较低又是控制放电性能的关键．本项目采用碳包敷硬磁纳米材料为载体制备负载铂催化剂，把微磁场引入质子交换膜燃料电池阴极；     

应用LBM数值模拟圆柱振动绕流

文中用数值方法研究了圆柱在流体中的强迫振动对其流场特性及受力的影响。主要包括圆柱振动频率对圆柱尾涡形态及升阻力系数的影响,振动频率比e sf f的范围取为0.8~3.0,ef为圆柱振动频率、sf为静止圆柱涡脱落频率。文中采用的数值方法是Lattice Boltzmann Method（LBM）,它具有并行效率高,边界处理简单的特点。本文比较并讨论了LBM中几种边界条件的处理方法,并提出一种能对移动边界进行更容易处理的新方法。模拟的结果与参考文献进行了比较,结果表明,用此方法处理移动边界是可行的。