德国大陆集团正以 锐不可挡之势跨入一个新纪元

日前，总部设在汉诺威的德国大陆集团在结束对西门子威迪砍汽车股份公司的收购后．正以锐不可挡之势跨入一个新纪元。此项交易于2007年7月25日成交，并于11月29日获得欧盟委员会的批准。以114亿欧元的价格以及约10亿欧元的联合税收福利转给西门子集团。已收购公司的运作将从2007年12月起反映在大陆集团合并的资产负债表上。     

从GTO变流器到IGBT变流器看传动技术的发展(二)

铁道机车动车在完成其牵引和运输任务中,传动技术起着决定性的作用.无论是在发挥牵引力方面,还是在与电网的关系方面,电力电子学和交流传动控制技术都赋予了传动新的特征.GTO技术为交流传动的发展作出了重要贡献.但最近期间IGBT技术有了长足的发展,其功率和电压应用范围得到了扩大,并逐步取代GTO.以德国BR423型城市高速铁路电动车组、BR185型电力机车以及瑞士联邦铁路Re484多流制机车的牵引变流器为例介绍了IGBT技术的优点和新的潜力.     

每周新闻

这并非杞天忧人总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题五月份的销售可能又要破一个什么纪录了。至少有些企业会这样。完成这些"壮举"固然与消费者主观需求趋势高涨密不可分。但客观上来说,各种政策的安排和刺激,可以说是起到了推波助澜的作用。譬如汽车下乡、老旧汽车报废补贴、≤1.6L排量     

德国车辆制造公司及其车辆产品

较为详尽地介绍了德国车辆制造公司自１９９０年成立以来的主要产品和产量，以及该公司的主要企业，阿门道尔夫，包岑，高尔利茨，德骚和尼斯基等五个专业车辆制造厂的车辆产品及其技术特征。     

铁路客运专线无碴轨道技术转让合同签字仪式在京举行

此前,铁道部与德国马克思·博格工程公司在北京举行铁路客运专线无碴轨道技术转让合同签字仪式。铁道部副部长卢春房、德国博格工程公司总经理约翰·博格出席仪式。在铁路跨越式发展进程中,铁道部按照“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的原则,围绕铁路技术装备现代     

德系

汽车作为最重要的现代交通工具，正在以惊人的速度进入人们的生活。还在上个世纪，当奔驰在德国一举开创现代汽车工业的序幕之时，人们还难以展望它的前景，但汽车所固有的功能使它在整个制造业领域异牢突起。值得庆幸的是，德国汽车工业历经了百余年时间和白热化的竞争洗礼后，仍以良好的口碑占据着让世界为之肃然起敬的地位。     

天马山作证

百公里油耗不到5.2升!这对于SUV来说不能不是一个令人称奇的记录.而创造这一记录的是长城汽车生产的柴油版哈弗和风骏皮卡.该公司与德国博世公司联手,开发出电控高压共轨柴油发动机--“智能节油王”,为长城汽车创造这一记录提供了保证.[编者按]