良好心态与行车安全

驾驶员良好的驾驶状态取决于良好的心理状态。好的心态有助于驾驶员克服心理障碍，最大限度地发挥身心潜能，完成行车任务。     

唐宋派和前七子派关系原论

从风节与宗法、格局与心态两个维度，探原唐宋派与前七子派的真实关系。以为唐宋派的不同成员在不同发展阶段，呈现出与前七子派不同的人格和文学追求，其根本原因在于其置身的政治学术格局及由此影响的士人心态与前七子派相比有了巨大变异。多元化的心态需求导致多元化文学荣观的出现，唐宋派仅为当时诗文多向位移活动中之一种而已。     

从网络语言看大学生的青春心态

网络语言是当下一种新兴的语言形式,其和大学生的青春心态有着密切的关系.本文将网络语言归为七大类型,分析其时尚性特征,并通过网络语言分析了其背后所折射出的青春心态,指出应正视网络语言从而推动大学校园文化建设的途径.     

安全行车刍议

心态。在行车过程中,要保持平静、平稳的良好心态,要有高度的责任心和饱满的工作精神。大悲大喜时不宜开车,大喜时心情激动忘乎所以,不知不觉中把车速加快,遇到突发事件难以处理,容易酿成车祸;大悲时心情低落,对特殊情况判断不准,也容易酿成车祸。疲劳时不宜开车,开车时间不要太久,时间一长身心疲软、四肢无力、反应迟钝,往往就在眨眼间酿成车祸。     

交通肇事逃逸者的心态及举报方法

随着经济的发展，交通运输业也日益繁忙，参与交通的人、车增多，一不小心，就会发生意外的交通事故。事故发生后．大部分驾驶员都能遵章守法，按照《中华人民共和国道路交通安全法》的要求，妥善处置肇事的问题。但也有少数驾驶员的心理素质、道德素质极差．丧尽良知，为了逃避打击和赔偿，采取不报警、不保护现场、不抢救伤者，加大油门提高车速逃跑的做法。这给受害人造成巨大的痛苦．也给职能部门留了一大堆艰难的侦查工作。     

国Ⅲ心态面面观

几多变故的国Ⅲ时间表日前已经确定下来。2010年7月1日，国Ⅲ标准铁定实施，这意味着，中国摩托车行业即将进入国Ⅲ时代。国Ⅲ标准原计划于2009年7月1日开始实施。而此前，世界性的金融海啸兴起，实体经济遭受重创，中国摩托车行业的市场尤其是海外市场风声鹤唳，在行业、企业、商家的共同吁求下，国家有关方面延缓了国Ⅲ标准的推进步伐，把实施日期延后了一年。     

马来西亚华文微型小说创作心态的变迁

本文通过梳理马来西亚华文微型小说发展史,分析华文微型小说从老一代海外华人浓重的回归家园情结到新一代追求自我完善的作品中所体现的文化身份认同,解析马来西亚华文作家在潜意识中身份认同所隐在或显在的创作心态的变迁.     

摩托车日常保养话多少

在日常维修保养摩托车时,有很多用户缺乏最基本的常识,总是抱有一种只要车辆能正常行驶就行的心态,对此笔者极力反对,并提倡有车一族在进行平时保养中应多加留心一下自己的爱车是否在某处有过多或过少等现象,你可不能小看这"过多或过少",说不定哪天你出车在外时,往往就是某处平时看来微不足道的"过多或过少"而导致事故的发生,轻者损坏车辆零部件,重者危及人身安全。     

短裙折射何种汽车心态

车展其实不应该是看美女的汽车庙会，而是一个国家工业文明、科技实力和人文文化的集中展示平台，专业化的车模是这场盛宴中的画龙点睛之笔。目前，无论是在布展、向导、展会的知识性和展区工作人员的专业化程度上，美国的车展都要超过中国一筹。