嘉绍跨江大桥开工以来进展顺利

嘉绍跨江大桥是横跨杭州湾的第2条快速通道，其北岸栈桥工程自12009年1月开工以来进展顺利。据介绍，北岸栈桥工程长约6．2km，计划在2009年7月15日前完成。目前，施工人员正克服江面施工困难，保质保量加紧施工，为主桥全面动工打好坚实基础。     

数字

195亿元 2010年,郑州城区的变通将大变脸．政府花巨资要原有的郑州城区的公共交通：建12条出入市快速通道．开建一批隧道和立交桥．打通断头路改造积水点．黄河路等22条道路实行单行扩大公交专用道实施范围。12月16日，郑州市政府举行“畅通郑州”交通综合整治新闻通气会．2010年计划斥资195亿元打造“畅通郑州”一揽子交通工程。     

航运

泸州至重庆航道提高标准；苏伊士运河将加深20米；支线集装箱船舶短缺；集成式冷藏集装箱激增；第三方船舶管理企业问世；江苏构建高等级干线航道网；芜湖至浏河口快速通道贯通；烟大线启动安全管理联动机制；巴拿马运河通行速度加快；商船三井在华运输化学品；广东全面整治东江航道；铁行渣华将退出伟大联盟；电子高速公路备忘录签署；“空中之眼”巡逻马六甲     

海西腾巨龙——温福铁路客运专线

编者按:2009年9月28日,宁波至温州至福州客运专线正式开通旅客列车,实现了孙中山先生<建国方略>的百年梦想.温福客运专线是我国铁路中长期规划"四纵四横"主通道沿海快速通道的重要组成部分,不仅填补了沿海地区的铁龉空白,还为大规模铁路建设起到了示范作用.     

昌九城际铁路全面铺轨

8月26日,南昌－九江城际铁路开始全面铺轨。昌九城际铁路起点位于九江站,经庐山、德安、共青城、永修、乐化东至南昌北站接入既有京九铁路后引入既有南昌站。新建线路全长113．95km（含武九客车联络线）,设计列车时速200km。全线共设九江、庐山、德安、共青城、永修、乐化、南昌等7个车站,除乐化站（新建）外,所有车站均并入现有车站。工程竣工交验总体工期目标为2010年6月30日,将比原计划提前5个月。昌九城际铁路的建设与运营,将使京九线最繁忙区段实行客货分线,消除运输“瓶颈”的制约,进一步拓宽江西开放型经济的北上快速通道,促使昌九两地高速发展并带动昌九工业走廊的快速成长,对实现江西经济社会又好又快发展有着极其重要的意义。     

宜万铁路工程简介

宜万铁路东起鸦宜铁路花艳站（宜昌东站）,西至达万铁路万州站,是我国铁路路网“四纵四横”主骨架之一,是沪一汉一蓉快速通道的重要组成部分,是连接我国东中部地区的重要交通纽带。     

池州探索运营城际公交

3月21日，交通运输部道路运输司司长李刚，在安徽省交通运输厅副厅长胡冰、运管局局长魏士彬的陪同下，专程前往池州市调研“池青九”快速通道城际公交运营情况。     

南渝高速正式通车 为成渝再添新通道

从南充到重庆的南渝高速公路日前正式通车，这是成渝新添的第四条快速通道。     

京津第二通道10月全线开工

在北京市各部门的积极推动下，连接北京、天津及塘沽港的又一条快速通道——京津第二通道有望在10月份全线开工建设。     

宁洛高速公路全线贯通

日前，宁洛（南京至洛阳）高速公路江苏段、安徽段通车典礼同日举行。至此，国家高速公路网规划中我国东部地区通往中原腹地的一条重要快速通道全线贯通。宁洛高速公路是国家高速公路网规划中18条东西向高速公路中的一条，它东起南京，西至洛阳，途经江苏、安徽、河南三省，全长722km。