BMW 130i vs 325i 不必再困惑

有很多朋友在咨询我买车的时候,困惑的并不是不同品牌的同级别车型,而是相同价格,不同性格的车子,有时候需要取舍的竟是SUV和跑车这两种差别巨大的车型,当然这或许属于极端个例,但像BMW 130i和325i这两款车型的选择,更多地在于你自己的性格和你究竟追求的是什么样的生活所决定的。我们藉由两位资深编辑的对话,试图描绘出两种不同的生活体验。     

当优雅牵手时尚 记奔驰C200k车主高晓飞

她本科毕业于北京服装学院服装设计与表演专业,她曾经是活跃在T型舞台的职业模特、镜头的焦点,拥有苗条的身段和优雅大度的气质,她曾转战于国内三大车展,风光于国内外时装展的T台,出没于各类时尚及产品展示会。之后,她的职业轨迹     

快乐的“三面手”

作为长安福特康巴斯车手＆华纳唱片歌手＆主持人三重身份的你，最喜欢哪个头衔，能简单说说你对这些身份的感觉吗？你又是如何协调或转换车手与艺人的身份？     

放“马”江南

一个盼望已久的假期在不经意中到来了,半个月,大目标是江南,没有特定的行车路线。走到哪,玩到哪,随心所欲是最大的特点,符合我的性格,也适合现在这种情况下的度假。     

考虑驾驶员性格特性的跟驰模型

引入驾驶员个体行为差异到传统的交通流模型中,建立了反映驾驶员性格的车辆跟驰模型.以概率反映驾驶员性格特性分布,用权重系数表示不同性格驾驶员在操作方面的差异,运用交通调查的方法对模型参数进行了识别.最后,用本文所建立的模型对车队在城市交叉路口的启动过程进行了仿真.仿真结果表明,不同类型的驾驶员在跟驰过程中,速度出现明显的波动,反映了驾驶员的个体差异,与实际交通更为接近.     

基于驾驶人特性的双车道跟驰模型稳定性分析

为了研究交通拥堵问题,了解交通拥挤形成的过程及驾驶员自身特性对双车道交通流稳定性的影响.本文基于复杂网络聚类同步理论,对一类基于驾驶员特性的双车道跟驰模型的稳定性进行研究. 通过设计适当的控制器使得基于驾驶人特性的双车道车辆跟驰模型趋于稳定,并得到了模型稳定性的条件.此外,在双车道上的车辆受到随机外部扰动的情形下,利用具有外部扰动的复杂网络自适应H∞ 聚类同步理论,研究了外部扰动情形下基于驾驶人特性的双车道车辆跟驰模型的稳定性.最后,采用MATLAB仿真技术进行数值模拟,验证所设计控制器对双车道交通流稳定性的影响及不同的驾驶员性格特性对交通流运行的影响.     

基于交通心理学的交通安全策略

对汽车司机的驾驶环境、心理因素与交通安全的关系进行研究,从交通心理学的角度进行分析。指出车外环境、车内环境及司机性格、习惯对行车安全有重要影响的各种因素及其影响机理,并有针对性地提出改善道路结构、完善交通标志、治理交通秩序、改善车内环境、加强驾驶员心理教育及应用交通心理学原理调控行车速度等一系列交通安全策略。     

黄士心 天生旅游狂 冒险豁达 成就非凡大业

中国人相信命运改变性格，西方人则认为性格造就命运，姑勿论谁最有理，一个人的性格与其命运就是有着“鸡蛋与鸡”、难以分割的关系。