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111.
112.
<正> 澄西船舶修造厂为南京港务局建造的1200kW港作拖轮于1993年6月8日顺利出厂。该船是由长江船舶设计院设计的新型拖轮,主要用于南京港区及长江中下游水域港拖作业,并已列入1992年江苏省新产品开发项目计划。此船为钢质、单底、单甲板、双主机、双电控异步转动导管舵,有四层甲板室,主要尺度和性能参数如下:  相似文献   
113.
《交通高教研究》1993,(3):41-41
1993年8月4日至14日,中国交通教育研究会秘书处在哈尔滨市举办了社会主义市场经济与交通教育改革第二期研讨班。来自交通系统企事业单位和交通院校的37名代表参加了研讨班的活动。  相似文献   
114.
钢渣道路水泥混凝土性能的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄彭 《华东公路》1993,(3):24-29
  相似文献   
115.
橡胶缓冲器性能变化及改进建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐东祝 《铁道车辆》1995,33(5):46-47
  相似文献   
116.
王世海 《东北公路》1993,(1):98-100,81
在公路建设项目的可行性研究工作中选择实用有效的方法来确定各项指标的增长率能起到事半功倍的作用,本文介绍一种适用于可行性研究的回归方法一最小二乘法;并检查这种方法对某项指标回归的可靠程度。  相似文献   
117.
118.
雅马哈雪橇     
广隶 《摩托车》1994,(2):9-11
  相似文献   
119.
120.
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